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Chers lecteurs,
Comme vous le savez, HDM-4 est un outil logiciel utilisé pour la planification stratégique des investissements routiers, la programmation des travaux routiers, l'analyse de projets ainsi que la recherche et les études de politiques. Disponible en anglais, français et espagnol à un prix raisonnable, il est distribué par le concessionnaire de l'AIPCR, HDMGlobal, et est utilisé sur tous les continents. HDM-4 est largement reconnu par les principaux acteurs tels que les organisations multilatérales de développement.
Très récemment, la communauté routière a démontré son engagement envers HDM-4. La conférence internationale organisée par le "Chilean Cement and Concrete Institute" (ICH) en septembre à Santiago (Chili) a constitué un tournant sur le plan international avec plus de 150 participants venus de 15 pays. Les gestionnaires de l'infrastructure routière et les experts ont eu l'occasion de se rencontrer à Santiago pour analyser et partager leurs expériences concernant la gestion, les divers usages et les cas de meilleure pratique pour la mise en œuvre réussie de HDM-4.
La réussite de cette conférence confirme la décision de l'AIPCR de continuer à soutenir HDM-4, comme cela a été récemment mis en évidence par la nomination de M. Oscar De Buen, ancien président de l'Association, en tant que représentant stratégique d'HDM-4. Des projets sont en cours avec HDMGlobal, avec des agences de développement internationales et avec le soutien du Comité D.1 de l'AIPCR sur la gestion du patrimoine, le développement et l'amélioration d'HDM-4.
En attendant, j'espère que vous trouverez ce bulletin d'information adapté à vos besoins?!
Cordialement,
Patrick Malléjacq
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Patrick Malléjacq
(Secrétaire général)
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L'AIPCR à l'atelier de la CEDR et de la DIRCAIBEA sur la sécurité routière
Madrid (Espagne), 4 octobre 2017
Patrick Malléjacq, Secrétaire général de l'AIPCR, a participé à l'atelier intitulé «?La sécurité routière, un défi permanent?».
Organisé conjointement par la CEDR et la DIRCAIBEA (Conseil des directeurs des Routes d'Ibérie et d'Ibéro-Amérique). L'atelier a été l'occasion d'échanger et de se pencher sur un sujet commun : les mesures de sécurité en matière d'infrastructures routières
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Danemark et Suède, 25-28 septembre 2017
Le Comité a invité les intervenants qualifiés de l'Observatoire des transports de l'Europe du Sud (SEETO), de l'Open Contracting Partnership (OCP) and Construction Sector Transparency Initiative (COST) afin d'échanger leurs idées en matière de lutte contre la corruption et d'intégrité.
Les membres du Comité technique se sont rendus à Malmö (Suède) pour en savoir plus sur le processus de planification du train à grande vitesse en Suède et ont visité un centre de gestion du trafic à Copenhague.
>> En savoir plus sur le CT AIPCR A.1 - Performance des administrations de transport
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Trondheim (Norvège), 3-5 Octobre 2017
Dans le cadre de cette réunion, le Comité s'est rendu à l'Université norvégienne des sciences et de technologie (NTUN) pour en savoir plus sur les travaux de l'université sur la viabilité hivernale. Le Comité a également visité un Centre d'administration des routes et de gestion de la circulation.
>> En savoir plus sur le CT AIPCR B.2 - Viabilité hivernale
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Au cours de la période 2012 - 2015, le Comité technique 2.2 Amélioration de la mobilité dans les zones urbaines a recueilli et évalué des études de cas sur la mobilité urbaine dans plusieurs grandes et moyennes villes à travers le monde. Les études de cas ont été évaluées en fonction de trois objectifs précis...
>> Consultez le rapport technique
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Un développement urbain non planifié peut être une source de danger pour tous les types d'usagers de la route, car il compromet la sécurité des automobilistes et présente des risques importants pour les piétons, les cyclistes et les résidents le long ou aux abords de la route...
>> Consultez le rapport technique
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En termes de développement durable, la situation actuelle en matière d'infrastructures varie largement d'un pays à un autre. Certains pays ont établi une réglementation ; certains d'entre eux ont fixé des objectifs à atteindre, tandis que d'autres n'ont aucun texte réglementaire. Jusqu'à présent, l'Association mondiale de la route n'a...
>> Consultez le rapport technique
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Événements AIPCR
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Réunion du Comité Technique Gestion du patrimoine
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4e réunion du Comité technique Exploitation des réseaux routiers/Systèmes de transport intelligents
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4e Réunion du Comité Technique Aspects économiques des réseaux de transport routier et développement social
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4e réunion du Comité technique Multimodalité durable dans les aires urbaines
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Réunion du Comité Technique Politiques et programmes nationaux de sécurité routière
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L'AIPCR y sera présente
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Montréal (Canada)
29 octobre-2 novembre 2017
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New Delhi (Inde)
14-17 novembre 2017
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