INFOLETTRE N°94
Février 2021

Chers collègues et amis,

Le « Manuel de sécurité routière » est un produit de référence, qui a été développé par PIARC pour partager avec le plus grand nombre les connaissances liées à la sécurité routière. Ce manuel a débuté en 2003 sous forme d’un recueil imprimé. Depuis 2015, le manuel est présenté sous une forme nouvelle : un site internet, accessible gratuitement à tous. Il se base sur les principes du Système Sûr (« Safe System ») et sur les piliers des Nations Unies en matière de sécurité routière. Il est structuré en douze grands chapitres qui se veulent pédagogiques, puisque chaque sujet est accompagné d’études de cas et de nombreuses illustrations, et il bénéficie d’outils tels que glossaire ou fonctionnalités de recherche [...]

>> Lire la suite

(Re-)Découvrez les webinaires PIARC sur la COVID-19 et les Systèmes de routes électriques ! 

Février 2021

Février a été un bon mois pour les webinaires PIARC avec deux webinaires Covid-19 les 17 et 24 février, axés sur le rapport technique détaillé qui a été publié en décembre 2020, y compris les leçons tirées jusqu'à présent et la voie à suivre, et un autre sur les systèmes de routes électriques le 17 février.

Avez-vous manqué l'un d'entre eux ? Ne vous inquiétez pas, les trois webinaires sont en ligne ! Vous pouvez également télécharger la présentation au format PDF en anglais, français ou espagnol sur le site de PIARC.

>> Découvrez le webinaire SRE

>> Regardez les derniers webinaires COVID-19

Participez aux enquêtes des Comités techniques de PIARC ! 

Mars 2021

Plusieurs Comités techniques ont créé des enquêtes afin de recueillir des données pour leur travail dans le cadre du cycle 2020-2023 :

• CT 3.1 Sécurité routière
• CT 1.5 Gestion des catastrophes
• CT 4.3 Terrassement (deux enquêtes, sur la Résilience de la structure de la terre après des catastrophes naturelles et sur les Innovations et techniques inhabituelles dans les travaux de terrassement)
• CT 1.4 Changement climatique et résilience du réseau routier

Ces enquêtes sont une bonne occasion pour tous de partager savoir et expertise.

Les enquêtes sont disponibles en anglais, français et espagnol – les dates limites sont entre les 5 et 31 mars.

>> Apprenez-en plus et répondez aux enquêtes !

CEDR et PIARC ont signé un nouveau protocole d’accord 

Dans le cadre de la conférence ‘Beyond a Tunnel Vision’ organisée par la CEDR et le COB (NL) en novembre 2020, PIARC et CEDR ont signé un nouveau protocole d’accord pour approfondir leur coopération et jouer sur les forces respectives des organisations. Cela inclut le partage d’informations sur les projets et les activités de chacun, la coordination et l’évitement des chevauchements d’activités, et dans certains cas même l’organisation de projets communs.

C’est un des nombreux partenariats de PIARC avec les « organisation routières régionales » tels que DIRCAIBEA en Amérique latine, AGEPAR dans les parties francophones de l’Afrique subsaharienne et REAAA en Asie, ou avec des organisations internationales comme l’ITF, l’OCDE ou la Banque mondiale.

>> Apprenez-en plus sur la CEDR

Rencontrez les présidents des Groupes d'étude "Systèmes de routes électriques" et "Normes de conception des routes" pour le cycle de travail 2020 - 2023 

Les Comités techniques ont un cycle de travail de 4 ans pour explorer leurs sujets en détail. Les Groupes d'étude, quant à eux, se concentrent sur des sujets émergents et ont des délais de livraison plus courts et des mandats plus compacts. En effet, leurs sujets sont urgents et les pays membres de PIARC ont besoin d'une réponse plus rapide. Tous les Comités techniques ont commencé leur cycle de travail en janvier 2020, tandis que les deux nouveaux Groupes d'étude, dont le cycle de travail ne dure que 2 ans seulement, ont démarré en novembre.

Jan Pettersson, Président du GE 2.2 Systèmes de routes électriques, et Mariusz Kieć, Président du GE 4.1 Normes de conception des routes, vous présentent le travail de leur Groupe pour le cycle de travail 2020-2023.

>> Regardez leurs interviews ici

PIARC dans plus de 40 langues ! 

La diversité linguistique est importante pour nous ! En plus du français, de l'anglais et de l'espagnol, notre site présente des documents dans d'autres langues, comme le Manuel des tunnels routiers par exemple, disponible en dix langues.

Dans ce contexte, PIARC vient tout juste de publier une page dédiée aux "autres langues"sur son site. La plaquette de présentation de PIARC y est déjà disponible en plus de 40 langues. Les rapports techniques seront ajoutés au fur et à mesure si et quand ils seront traduits. Tout pays souhaitant envoyer des documents traduits en sa langue nationale est invité à contacter le Secrétariat général.

>> Plus d'informations

Renouvelez votre adhésion en toute sécurité avec votre carte bancaire sur le site PIARC 

Bonne nouvelle pour tous ceux souhaitant renouveler leur adhésion ou s’inscrire ! Il est maintenant possible de payer par carte bancaire sur le site PIARC avec 3D Secure.

Participez à la communauté routière internationale, recevez la revue trimestrielle Routes/Roads et les actes des Congrès et rejoignez PIARC dès maintenant !

>> Apprenez-en plus sur l’adhésion à PIARC

Appel à résumés pour le 14e symposium international sur les routes en béton 

L'Association polonaise du ciment et EUPAVE organisent le 14e symposium international sur les routes en béton du 19 au 23 juin 2022 à Cracovie, en Pologne. Un large éventail de 11 thèmes couvre tous les aspects des chaussées en béton, et une attention particulière sera accordée à toutes les questions de durabilité. Deux séances spéciales seront également consacrées aux couches de base et au revêtement en blocs de béton. Vous trouverez la liste intégrale des thèmes ici.

Les experts dans ces domaines sont appelés à participer au symposium et à y contribuer par un article et une présentation ou un poster. Toute personne intéressée est invitée à soumettre un résumé, d'environ 300 mots, rédigé en anglais.

>> Déposez votre résumé avant le lundi 29 mars 2021 !

Méthodologies et stratégies d'adaptation pour accroître la résilience des routes au changement climatique – Une approche par études de cas 

Le changement climatique devrait avoir un impact significatif sur la conception, la construction, l'entretien et l'exploitation de l'infrastructure routière dans le monde entier. Les projections du GIEC sur le changement climatique indiquent que la terre se réchauffera [...]

>> Lire le rapport

La circulation des poids lourds sur autoroutes pour un transport de marchandises durable, plus sûr et plus économe en énergie 

Ce rapport présente des recherches et des résultats sur la gestion et l'exploitation de la circulation des poids lourds sur les autoroutes et voies rapides ou à grande circulation, pour un transport de marchandises efficace et respectueux de l'environnement, plus sûr et énergétiquement efficace [...]

>> Lire le rapport

Préserver les terrassements et les routes rurales de l'impact du changement climatique 

Ce rapport rassemble des bonnes pratiques sur les différentes approches régionales des impacts du changement climatique sur les routes et les petits ouvrages hydrauliques.

Il comprend la définition des paramètres climatiques à prendre en considération, la définition d'une route rurale et la terminologie de la structure [...]

>> Lire le rapport