INFOLETTRE N°112
Janvier 2023

PIARC vous souhaite, à toutes et à tous, une excellente année 2023 ! 

En 2022, les rencontres se sont faites plus nombreuses et ont permis d’accélérer nos échanges et discussions.

Nous espérons ainsi garder cet élan pour cette dernière ligne droite vers le 27e Congrès mondial de la Route, qui se déroulera à Prague (République tchèque), du 2 au 6 octobre. Préparez dès maintenant votre venue !

Cette année, retrouvons-nous à nouveau sur la route !

>> Congrès mondial de la Route 2023<<

Découvrez le numéro du magazine Routes/Roads qui a clôturé l’année 2022 ! 

N°395 - Exploitation du réseau routier / Systèmes de transport intelligents

L’année 2022 s’est terminée sur un numéro Routes/Roads dédié à l’exploitation du réseau routier et aux systèmes de transport intelligents.

Ce numéro met en lumière différentes actualités, notamment :

- la décarbonation, un objectif indispensable pour une route durable en France

- l’intégration de la biodiversité et des infrastructures routières au service de la mobilité durable de demain, œuvrée par PIARC et l’IENE

- L’inclusion des femmes dans des métiers non traditionnels d’amélioration de chemins ruraux au Paraguay

Au sommaire, les dossiers suivants :

- Efforts de promotion de la MaaS au Japon

- La voie vers la mobilité comme service

- Directives de développement des services MaaS en Italie

- Contexte de l’avenir des transports au Royaume-Uni

- Gestion des voies rapides de Singapour grâce aux solutions STI

>> Téléchargez ce numéro Routes/Roads <<

Bravo à notre Groupe d’étude 1.3 pour son webinaire réussi ! 

14 décembre 2022, en ligne

En décembre, le Groupe d’étude 1.3 "Projets bien préparés dans les pays à revenu faible et intermédiaire" a organisé le webinaire "Pays à faible revenu - Impact de la transition écologique et climatique sur la préparation des projets routiers : financement, formation, normes techniques".

Ce Groupe d’étude donne suite au Groupe d’étude 1.1 "Projets bien préparés" qui a produit deux rapports en 2022. Cependant, la participation des pays à revenu faible et intermédiaire fut très limitée. Ces rapports sont disponibles sur notre site internet.

Ainsi, ce nouveau Groupe d’étude a tenté de combler cette lacune, en se concentrant en particulier sur les questions de financement des études de projets et le rôle des banques de développement.

Retrouvez prochainement ce webinaire sur notre chaîne Youtube et en attendant, abonnez-vous !

>> Groupe d’étude 1.3 "Projets bien préparés dans les pays à revenu faible et intermédiaire"<<

PIARC a participé à la 102e réunion annuelle du TRB

8-12 janvier, Washington, DC (USA)

Comme chaque année, PIARC a eu une forte présence à la réunion annuelle du Transportation Research Board des États-Unis. Avec plus de 10 000 participants inscrits, soit un niveau pré-pandémique, elle a confirmé sa position d'événement marquant pour la communauté internationale des transports et a indiqué que les gens sont définitivement désireux de se rencontrer à nouveau en personne.

De nombreux experts des Comités PIARC du monde entier ont participé aux sessions en tant qu'intervenants ou panélistes. Entre autres, Gina Alstom (USA) et Pascal Rossigny (France) ont présenté les travaux en cours de PIARC sur la décarbonation et sur les systèmes routiers électriques dans un atelier consacré à la décarbonation. Cet atelier était co-présidé par Patrick Mallejacq (Secrétaire général) et impliquait plusieurs de nos organisations partenaires. Il sera très utile pour ce qui est désormais un sujet prioritaire pour notre Association. 

Des rencontres ont été organisées avec Victoria Sheehan, nouvelle Directrice exécutive du TRB, et avec Gloria Shepherd, nouvelle Directrice exécutive de la Federal Highways Administration et première déléguée de PIARC pour les Etats-Unis, afin de faire le point sur les projets et les priorités. 

Enfin et surtout, un stand de PIARC parmi les exposants a servi de point de rencontre pour nos experts et partenaires. Nous avons pu promouvoir avec succès le prochain Congrès mondial de la Route ainsi que nos nombreux rapports et résultats.

Ne passez pas à côté du Projet spécial sur la décarbonation ! 

Neutralité carbone du secteur routier

Le secteur des routes doit contribuer à servir les besoins de la société et les objectifs de croissance économique, tout en s’inscrivant pleinement dans les démarches de décarbonation. C’est pourquoi a demandé à Maple Consulting d’analyser comment le secteur routier faisait face aux défis de la décarbonation, en abordant les questions suivantes :

- quelles contributions le secteur routier peut-il apporter sans affecter le service au client ?

- quels domaines sont sous le contrôle des agences routières pour réduire les émission ?,

- comment pouvons-nous assurer que les solutions sont applicables par les pays à revenu faible ou intermédiaire ?

Le projet a permis de constater que de nombreux progrès ont été réalisés à tous les niveaux de développement pour établir des stratégies et des engagements en faveur de la décarbonisation du transport routier. Un certain nombre d'options stratégiques et technologiques ont été identifiées à partir de mises en œuvre concrètes dans divers pays, sur la construction et l'entretien des infrastructures routières, la décarbonation des véhicules des usagers de la route, l'exploitation du réseau routier, les choix des usagers de la route et la compensation des émissions de carbone. Cela confirme que les administrations et les exploitants des routes du monde entier s'efforcent déjà de lutter pour la décarbonation. Les solutions disponibles peuvent déjà être reproduites par leurs pairs.

>> Téléchargez le rapport  <<

Etudes de cas sur la viabilité hivernale en ville 

Si la viabilité hivernale en rase campagne est un sujet relativement bien connu c’est moins vrai en milieu urbain, bien qu’il y ait de plus en plus de présentations sur ce sujet lors des congrès PIARC de viabilité hivernale qu’un thème spécifique viabilité hivernale soit proposé.

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Systèmes de routes électriques 

Le rapport sur la collecte d'études de cas sur les systèmes de routes électriques (ERS) donne un aperçu des activités du groupe d’étude 2.2 de PIARC à ce jour. Cela comprend une vue d'ensemble des tâches et des activités du groupe d’étude ainsi que les progrès réalisés [...]

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Ponts résistants aux dommages dans les zones sismiques 

Infrastructure résiliente est le quatrième thème stratégique défini par PIARC dans le Plan stratégique 2020-2023. Au cours de ce cycle, le Comité technique 4.2 Ponts routiers s'est vu attribuer 5 sujets. Le cinquième sujet, intitulé "Ponts résistants [...]

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