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INFOLETTRE N°113
Février 2023
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L’année 2023 s’annonce très riche en développements. En octobre nous organiserons notre XXVIIe Congrès mondial de la Route. Les premiers délégués se sont déjà inscrits pour profiter du tarif "early bird", et les auteurs finalisent l’envoi de leurs articles. Avec près de 40 séances variées qui présenteront les travaux de PIARC sur les quatre dernières années, les réalisations de nos partenaires, les articles issus de notre appel international, et de nombreux pavillons nationaux et autres exposants, Prague sera assurément la ville où il faudra être du 2 au 6 octobre. >> Lire la suite
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PIARC a participé à la réunion annuelle du Transportation Research Board (TRB)
8-12 janvier, Washington (Etats-Unis) PIARC a commencé la semaine du TRB en co-organisant
une séance sur la décarbonation avec le comité de coordination international du
TRB. Le Secrétaire général, Patrick Malléjacq, était l'un des modérateurs de cette
session. Gina Ahlstrom du Comité
technique 4.1 "Chaussées" a
présenté le Projet spécial de PIARC sur la neutralité carbone dans le secteur
routier. Pascal Rossigny, du Groupe d’étude
2.2 "Systèmes de routes électriques (SRE)",
est intervenu pour présenter les travaux de PIARC sur les essais de routes
électriques dans certains pays européens. PIARC et le TRB coopèrent depuis longtemps et lors de
la réunion annuelle du TRB, PIARC a pu rencontrer leur nouvelle Directrice
générale, Victoria Sheehan, pour discuter des priorités futures de notre
coopération. PIARC a également tenu un stand dans le hall
d'exposition, notamment pour promouvoir le prochain Congrès
mondial de la Route, qui aura lieu à Prague en
octobre 2023.
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Atelier international sur les tunnels sous-fluviaux
27 janvier, Bilbao (Espagne) PIARC, en coopération avec l'administration de Biscaye, a organisé un atelier international consacré aux tunnels sous-fluviaux. Les deux techniques de construction les plus utilisées ont été présentées : les tunnels immergés dont les sections sont construites hors de l'eau et s'enfoncent dans le lit de la rivière ou de la mer, et les tunnels construits dans le sol sous l'eau. Au-delà des techniques de construction, les spécificités d'exploitation et de sécurité des tunnels sous-fluviaux ont également été abordées, notamment la gestion des infiltrations d'eau ainsi que les aspects contractuels. Des exemples d'Istanbul, d'Anvers, des Pays-Bas et de la Norvège ont été présentés pour donner un cadre au tunnel sous-fluvial en cours de conception à Bilbao, dont les travaux devraient commencer en 2024. Le projet de Bilbao a été expliqué en détail, y compris les aspects d'inclusion urbaine, de transport public, de cyclisme et de marche.
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Grand succès pour notre séminaire sur les ponts, à Tunis en février
22-24 février, Tunis (Tunisie) L'Association tunisienne des routes, le ministère de
l’équipement et du logement et le Comité
international 4.2 de PIARC ont organisé avec brio un séminaire sur les
techniques d'inspection et de réhabilitation des ponts en Afrique du nord. Il a
su attirer des experts tunisiens et internationaux, pour un total de plus de
200 participants, parmi lesquels 25 membres du Comité PIARC venant du Japon,
d’Autriche, de France ou des Etats-Unis, ainsi que des participants de Sénégal, Algérie, Maroc, Cote d’ivoire, Burkina Faso et
Togo. On peut donc parler d’un vrai événement d’envergure mondiale ! La ministre de l’équipement
et du logement a bien voulu ouvrir ce séminaire, qui a abordé des sujets tels
que les systèmes d’inspection, de contrôle et d’évaluation, ou la
réhabilitation des ouvrages. La diversité géographique des cas traités montre
que les questions se retrouvent à l’identique à travers la planète, ce qui a
permis des échanges très nourris, comme en ont témoigné les nombreuses
questions. Le programme a été complété par une visite sur site à La Goulette et
Korbos. Ce séminaire très réussi témoigne de la qualité du Comité
PIARC, comme de l’excellente capacité d’organisation et de planification de nos
collègues tunisiens. Il augure d’ailleurs de prochains séminaires, comme celui
qui abordera les routes rurales et les terrassements en mai prochain.
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| | | DES NOUVELLES DE NOTRE RÉSEAU | |
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Un Protocole d’accord a été signé entre PIARC et JBP !
31 janvier, en ligne PIARC vient de signer un Protocole d'accord avec l'association
japonaise Japan Bosai Platform, JBP. JBP est une association d'entreprises et
d'organisations privées japonaises impliquées dans le développement de
technologies et de solutions de réduction des risques de catastrophes (RRC).
JBP est fondée sur un soutien et une collaboration solide avec le gouvernement
japonais, le monde universitaire et le secteur privé. Le but de ce Protocole d'accord est de formaliser les relations
entre les deux Associations pour le travail avec le Manuel de Gestion des
catastrophes développé par le Comité
technique 1.5 "Gestion des catastrophes" de PIARC. Le Manuel de
Gestion des catastrophes de PIARC fournit des conseils sur les
stratégies et les méthodes efficaces pour gérer diverses catastrophes sur le
réseau routier. Il présente des concepts de base et des études de cas sur les
leçons apprises et les expériences acquises en mettant ces concepts en pratique.
JBP a soutenu le développement de ce manuel en apportant des informations sur
les nouvelles technologies de gestion des catastrophes.
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25-26 janvier, Bilbao (Espagne) Tous les Présidents et Secrétaires des Comités techniques et des Groupes
d’étude de PIARC se sont réunis avec les coordinateurs des thèmes stratégiques
et les représentants de la Commission du Plan stratégique ainsi que le
Secrétariat général pour les deuxièmes réunions de coordination technique du
cycle de travail 2020-2023. Ces réunions ont permis d’évaluer les progrès du cycle 2020-2023, de
coordonner la préparation du 27e Congrès mondial de la Route, de discuter du
cycle de travail 2024-2027 et de progresser sur des sujets transversaux tels
que l'égalité hommes-femmes, la communication ou les partenariats avec d'autres
organisations. >> Plan stratégique 2020-2023
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| | | #PIARC SUR LES RÉSEAUX SOCIAUX | |
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Nous avons participé au premier séminaire sur la durabilité et la
gestion des catastrophes pour les infrastructures routières qui s'est terminé
hier à Cancun. Excellente initiative de @PIARC_Roads y @AMIVTACmx
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Il est bien connu qu'une bonne préparation des projets tend à
produire de meilleurs résultats et avantages ainsi qu'une bonne performance de
gestion de projet, notamment en ce qui concerne le budget, les délais et la
qualité. Ce rapport présente les processus mis en place dans 10 pays [...]
>>
Lire ici
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Ce rapport contient une collection d'études de cas relatives au
changement climatique, aux autres risques et à la résilience des réseaux
routiers. Il comprend une introduction, décrivant le programme de travail du Comité
technique 1.4 "Changement climatique et résilience des réseaux routiers",
et les objectifs [...]
>>
Lire ici
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Un atelier international a été organisé conjointement avec PIARC
par l’intermédiaire de son Comité technique 1.5 "Gestion des
Catastrophes" et la JARA (Japan Road Association). L'événement a eu
l’importante collaboration de la REAAA [...]
>>
Lire ici
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Événements PIARC
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Comités nationaux de PIARC
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