Welcome on piarc.org!

PIARC (World Road Association), founded in 1909 and comprising 125 member governments from all over the world, is the global forum for exchange of knowledge and experience on roads, road transport policies and practices. With consultative status to the Economic and Social Council of the United Nations, the Association is contributing to a stable and sustainable global development of the road and transport sector.

This site uses cookies to optimize its operation. They allow you to securely access your personal space and download our publications. You accept their use by clicking on the "Accept" button.

Your basket
  1. Home
  2. Our activities
  3. Road Dictionary
  4. Term of the Dictionary | gelijkvloers kruispunt

Term of the Road Dictionary

gelijkvloers kruispunt

  • Language : PIARC Road Dictionary / Dutch
  • Theme : Wegen Ontwerp Ontmoetingen van wegen
  • Definition : Kruispunt waarbij alle verkeersstromen elkaar op een gelijk niveau kruisen. CROW, Nomenclatuur van weg en verkeer (2001): kruispunt waarvan de weg-oriëntatielijnen elkaar snijden. Men onderscheidt: - Krimpenerwaardkruispunt: gelijkvloers kruispunt met fysieke rugdekking van de uitrijstroken naar lings en één rechtdoorgaande rijstrook in beide rijrichtingen; - Quatre-braskruispunt: gelijkvloers kruispunt zonder fysieke rugdekking van de uitrijstroken naar links en met één rechtdoorgaande rijstrook in beide rijrichtingen; - Staphorsterkruispunt (verouderd); - bajonetkruispunt: gelijkvloers kruispunt waar de as van een der wegen verspringt; - T-kruispunt: gelijkvloers kruispunt waar een weg (vrijwel) haaks eindigt op een andere weg; - verkeersplein: gelijkvloers kruispunt waar het verkeer in een rondgaande beweging wordt afgewikkeld en dat wordt aangeduid door bord D1 (RVV 1990); - rotonde: verkeersplein waar het verkeer op het plein voorrang heeft en waarop de wegen radiaal aansluiten; - minirotonde: kleine rotonde met één rijstrook waarop snelverkeer is toegestaan, en met eventueel een fietsstrook of suggestiestrook.

Back to theme