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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Rapports techniques Chaussées routières

Cette page présente les rapports techniques publiés par l'Association mondiale de la Route dans le domaine des Chaussées routières. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • CD-ROUTE

    Configuration minimale Le CD-ROUTE est utilisable sur PC (386 ou +, Windows 3.1, 95 & NT) et MacIntosh® (68020 ou +), PowerMac®, Mac 0S à partir de version 7. La configuration minimale recommandée est de 8 Mo de mémoire vive (RAM), disque dur et écran 14'' (256 couleurs ou plus). L'installation du programme est très simple à réaliser. Pour plus de renseignements sur le CD-Route AIPCR/PIARC Tel : +33 1 47 96 81 21 Fax : +33 1 49 00 02 02 E-mail : info@piarc.org

  • Modélisation des effets pour l'usager et sur l'environnement dans HDM-4

    Ce document (uniquement en anglais) est le septième volume de la série des sept volumes de la documentation technique d'HDM-4. Il traite de la modélisation des effets pour l'usager et sur l'environnement (RUEE). Le rapport fait une présentation générale de ces effets (RUEE), de la manière dont ils sont introduits dans les études et présente des véhicules représentatifs. La seconde partie traite des effets pour l'usager. Elle présente en détail les différentes composantes de ces [...]

  • Modélisation de la détérioration des chaussées et des effets des travaux dans HDM-4

    Ce document (uniquement en anglais) est le sixième volume de la série des sept volumes de la documentation technique d'HDM-4. Il présente de manière détaillée les modèles de détérioration des chaussées et des effets des travaux (RDWE) utilisés dans HDM-4 et donne quelques indications sur leur développement en particulier de HDM-III à HDM-4. Il inclut également des propositions d'amélioration possible pour certains modèles utilises dans HDM-4. De plus, d'autres modèles de détérioration [...]

  • Impacts des activités de construction et d'entretien des routes sur les usagers de la route et les riverains

    Le présent rapport technique synthétise les informations relatives aux techniques de réduction de l'impact des activités de construction, de réhabilitation et d'entretien des chaussées sur les usagers de la route (conducteurs de véhicule et ouvriers routiers) et les riverains (propriétaires, entreprises, etc.). Cette étude intégrait une enquête destinée à rassembler des informations auprès des gestionnaires routiers, à les résumer et à en tirer des conclusions concernant l'impact [...]

  • Equipements automatisés de relevé de la fissuration des chaussées - Etat d'avancement dans le monde

    Le type, l'étendue (longueur) et la sévérité (ouverture) de la fissuration des chaussées représentent des données essentielles pour les gestionnaires de réseau routier. Ces dernières servent à caractériser l'état de la chaussée et à diagnostiquer la source de la détérioration des surfaces. Malgré le fait que plusieurs entreprises et administrations routières ont investi temps et argent pour concevoir des systèmes capables de relever et d'analyser ces éléments d'information de [...]