Une organisation routière est chargée de veiller à ce que l'infrastructure fournisse un service, de surveiller la performance du service fourni et de restaurer l'infrastructure endommagée lors d'événements extrêmes. Le défi croissant des risques naturels climatiques et non climatiques exige que les organisations routières évoluent avec des cadres de résilience appropriés, à la fois institutionnels et situationnels, pour atteindre les niveaux de service attendus avec des écarts acceptables.
Le comité technique 1.4 "Planification de la résilience des réseaux routiers - Changements climatiques et autres aléas" du cycle 2024-2027 se concentre sur les aspects stratégiques, tactiques et de planification appliquée de l'amélioration de la résilience, tels que les méthodologies et les approches pour la planification de réseaux résilients et la conception d'infrastructures routières, qui réduisent les risques, sont mieux préparées, plus robustes, et sont capables de répondre et de réagir à d'autres aléas. (extrait tiré du Plan Stratégique)