Document préparatoire de l'atelier international

• Première annonce de l'atelier

Résumé de l'atelier

Le comité technique C.1 "Politiques et programmes nationaux de sécurité routière" de l'Association mondiale de la Route a tenu sa troisième réunion à Marrakech (Maroc) du 5 au 8 avril 2017. Accueilli par le Ministère marocain de l'Equipement, des Transports et de la Logistique (DR, CNPAC, DTRSR) et par l'Association nationale marocaine de la Route (AMPCR - AMR), les membres du comité ont passé quatre jours intenses, travaillant avec dynamisme au progrès et au développement du Manuel de Sécurité routière de l'AIPCR.

Le jeudi 6 avril 2017, un atelier international sur les politiques et les programmes de gestion de la sécurité routière (« Pratiques actuelles et perspectives de développement »), organisé conjointement avec les autorités marocaines, s'est tenu dans la salle de conférence de l'hôtel Palm Plaza de Marrakech.

Au sein de sa stratégie de sécurité routière, le Maroc œuvre à renforcer la coordination entre les politiques des différents ministères relatives à la sécurité routière, et à promouvoir la coopération avec la société civile, qui constitue tant un levier qu'un partenaire essentiel pour le Maroc dans ses efforts de lutte contre les accidents de la route. Dans le cadre de cette stratégie, le Maroc cherche également à accroître sa coopération avec différentes organisations internationales et à créer une Agence nationale de Sécurité routière.

Cet atelier international sur la Sécurité routière, qui a réuni des acteurs de niveau local et national, ainsi que des experts internationaux en la matière, a été un véritable exemple d'une telle coopération. Les 110 participants ont eu la possibilité de suivre les différentes présentations données par les membres du CT et les intervenants marocains et d'en débattre, sur différents thèmes relevant de la sécurité routière.

Les douze rapports techniques de l'AIPCR sur la Sécurité routière produits lors du cycle précédent ont été présents, ainsi que le Manuel de Sécurité routière, produit phare de l'Association mondiale de la Route. Pour le cycle 2016-2019 en cours, six rapports techniques sur la Sécurité routière sont en cours d'élaboration.

La dernière journée de la réunion du Comité a été consacrée à la visite technique de la Route nationale 9, reliant les villes de Marrakech et de Ouarzazate. A l'aide des explications minutieuses de l'équipe des ingénieurs marocains, les membres du CT C.1 ont pu découvrir les étapes concrètes d'amélioration de la sécurité routière sur les routes marocaine sur cet exemple d'une réalisation traversant un environnement tout à la fois stupéfiant et difficile.

Le comité technique C.1 de l'AIPCR est vivement reconnaissant à ses collègues marocains pour l'accueil de cette réunion à Marrakech. Leur hospitalité et leur capacité à gérer technique et logistique ont été remarquables. En ce sens, le président du CT C.1, Roberto Arditi, a souligné : « J'espère que les idées échangées avec les experts internationaux de l'AIPCR et que notre Manuel de Sécurité routière aideront concrètement à l'avenir les actions entreprises par le Maroc pour sauver des vies ».

9:00-9:30 Session d'ouverture (co-présidée par M. Afechkar and R. Arditi)

• Inauguration par le Ministre de l'Equipment, du Transport et de la Logistique
• M. Afechkar, Directeur des Routes et Premier délégué marocain de l'AIPCR
• P. Malléjacq, Secrétaire général de l'AIPCR
• R. Arditi, président du Comité Technique C.1 de l'AIPCR
• M. Seddi, ASECAP

9:30-11:00 : Stratégies et interventions en sécurité routière (présidée par M. R. Arditi et M. B. Baamal)

• Stratégie nationale de sécurité routière au Maroc (gouvernance et approche), M. Chahidi Azeddine, DTRSR
• Comment l'approche par le système sûr peut aider à prioriser les interventions en sécurité routière ?, Laurent Carnis, IFSTTAR
• Indicateurs sur les comportements des usagers de la route, Saida CHERKAOUI, CNPAC
• Usagers de la route vulnérables : le problème des usagers vulnérables à l'échelle mondiale, Erin Kenley
• Comment des pratiques en sécurité routière à portée de mains peuvent aider les pays à bas niveaux de revenu à atteindre une approche de type système sûr ?, Abdelaziz Dahbi - Javad Hedayati

Discussions

11:00-11:30 Pause café

11:30-13:00 11:30-13:00 Meilleures pratiques en sécurité routière (présidée par M. L. Carnis et M. Bejrhit)

• Présentation du manuel RSM de l'AIPCR, Abdelaziz Dahbi, Directeur Général du Bureau d'Expertise et d'Ingénierie Routière
• Une approche combinée par classement par étoiles et audit de sécurité routière, Alastair Barlow
• Infrastructure et équipements pour lutter contre les accidents de la route (le programme PSAS), Karkouri Said, Direction des Routes
• Application du programme PSAS pour la région de Tensift, M. Himmi Mohamed, Directeur régional de l'Equipement des transports et de la logistique de Marrakech
• Une bonne pratique autoroutière européenne, Malika Seddi, Directeur des Affaires internationales à l'Organisation française des compagnies d'autoroutes à péage

13:00-14:30: Pause déjeuner

14:30-16:30: Meilleures pratiques en sécurité routière (présidée par M. Hicham Mossadeq et M. D. Crocco)

• La conduite autonome, Domenico Crocco, AIPCR Italie
• Guide de référence pour l'ingénierie de sécurité routière en milieu urbain, Hicham Diouri, CNPAC
• Politique et investissement pour des routes plus sûres, Rob McInerney, IRAP
• Recherche scientifique dans le domaine de la sécurité routière, Ahmed Hammouch, CNRST
• Les interventions du système sûre, Rob McInerney

Discussions