Conclusions de la 2e conférence internationale sur l’exploitation et la sécurité des tunnels routiers et du 8e symposium de l’ATC sur les tunnels

En tant que secrétaire du Comité des Tunnels, j’ai l’honneur de présenter, pour la première fois, les conclusions d’un symposium espagnol de l’ATC sur les Tunnels, en l’occurrence le 8 e , qui s’est tenu parallèlement à la 2 e  Conférence internationale sur l’exploitation et la sécurité des tunnels routiers.

Entretien et exploitation des tunnels routiers urbains à trafic dense

Comme l’ont conclu les précédents rapports des groupes de travail, les principales complications rencontrées lors de l’exploitation de tunnels routiers urbains résident dans leur important volume de trafic et leurs caractéristiques d’utilisation propres. En ville, le trafic réclame une gestion efficace du débit, des incidents et de l’entretien, tant pour les tunnels que pour les réseaux environnants. Infrastructure majeure du milieu urbain sur les plans de l’activité économique [...]

De la complexité de l’exploitation d’une infrastructure de grande envergure

Chaque infrastructure présente des spécificités qui influent sur son exploitation. La Calle 30 forme un réseau de 40 km de tunnels urbains, les plus grands d’Europe, caractérisés par un trafic colossal. Ces tunnels ont été construits sur les rives du Manzanares, et la majeure partie de leur tracé se situe sous la nappe phréatique. Aménagé au-dessus de ces tunnels, le parc Madrid Rio permet d’accéder à la plupart des locaux techniques de leurs installations. La Calle 30 encercle [...]

Projet KITT : l’intelligence artificielle au service de l’amélioration de la sécurité des tunnels et de leurs centres de contrôle

La digitalisation et la volonté de mise en réseau ouvrent la voie à l’exploitation de l’ensemble du trafic comme plateforme de mobilité, d’information et de communication entièrement numérisée. Appelée STI-C (systèmes de transports intelligents coopératifs), cette technologie, qui doit être considérée comme une extension des systèmes d’aide à la conduite, devrait permettre, à l’avenir, de mettre à la disposition de l’exploitant de l’infrastructure et de l’usager [...]

Passage des véhicules à énergie alternative (VEA) dans le tunnel du Somport

L’émergence, au sein du parc automobile, de véhicules à énergie alternative (VEA) ainsi que les nouvelles technologies utilisées pour leur motorisation ont fait évoluer les procédures d’intervention en cas d’incident impliquant ce type de véhicules et donc les risques pour le personnel d’intervention, notamment en matière de lutte contre les incendies.