3.5 Infrastructures routières pour la décarbonation du transport routier
Le transport routier de marchandises et de passagers représente plus de 75 % du transport terrestre mondial et doit se décarboner pour atteindre les objectifs de l’Accord de Paris. Le comité technique 3.5 "Infrastructures routières pour la décarbonation du transport routier" partage des informations provenant des agences routières afin d’accélérer le déploiement des meilleures pratiques et d’éviter les erreurs en partageant les enseignements tirés. L’objectif de ce comité technique est de partager les connaissances sur les technologies modernes et les considérations politiques pour introduire les routes électriques.
Les nations ont également besoin de produire plus d’énergie verte, et le secteur routier a la possibilité de contribuer à la production d’énergie en déployant des solutions énergétiques intelligentes sur et le long des routes. Il est important d’en savoir plus sur ces possibilités. (extrait tiré du Plan Stratégique)
Enjeux
- 3.5.1 Étudier les stratégies et politiques nationales de décarbonation du secteur du transport routier de passagers et de marchandises, ainsi que leurs objectifs et leurs plans de déploiement.
- 3.5.2 Étudier les systèmes routiers électriques (SRE) pour décarboner le secteur du transport routier
- 3.5.3 Étudier des solutions pour décarboner le secteur du transport routier en mettant l’accent sur les usagers de la route, y compris des solutions technologiques.
- 3.5.4 Étudier des solutions pour la production et les sources d’énergie alternatives dans le secteur routier, y compris des panneaux solaires et des turbines éoliennes le long des routes.
Présidence et Secrétariat
- Président : Jan PETTERSSON (Suède)
- Secrétaire francophone : Patrick DUPRAT (France)
- Secrétaire anglophone : Timothy SEXTON (États-Unis)
- Secrétaire hispanophone : Antonio MURUAIS RODRÍGUEZ (Espagne)
Interview de Jan Pettersson
Président du comité technique 3.5 "Infrastructures routières pour la décarbonation du transport routier"
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