Stabilisation du glissement de terrain de Galandroud en Iran

Phénomènes naturels, les glissements de terrain sont de plus en plus fréquents ces dernières années. Dans la plupart des cas, ils provoquent des dommages considérables et irréparables aux ressources naturelles, routes et bâtiments. Chaque année, l’Iran en comptabilise plusieurs centaines, de différentes ampleurs et formes, sur son territoire. Les provinces du Nord, notamment le Mazandéran, subissent de nombreux glissements de terrain en raison de leurs conditions particulières en termes [...]

Une plateforme de capteurs en ligne au service de la résilience des pentes de terre en Thaïlande

Les terrains montagneux et accidentés de la plupart des régions tropicales, comme la Thaïlande et les pays de l’ANASE, présentent des sols résiduels et des pentes de roches altérées. Ces pentes de terre sont souvent dans un état non saturé, caractérisé par une tension interstitielle négative ou une succion matricielle. L’existence d’une succion matricielle est positive en raison de son effet bénéfique sur la résistance au cisaillement des sols non saturés, augmentant la stabilité [...]

Approche expérimentale d’estimation du CBR / module global de sols de fondation renforcés par des géocomposites et d’utilisation du graphique de conception d’Austroads

Lors de la conception de chaussées et plateformes de construction, le sol de fondation meuble complique le travail des ingénieurs en géotechnique / chaussées car son module et sa portance ne répondent pas aux exigences requises pour supporter la charge de référence. Ce phénomène est accentué lorsque ce sol est constitué d’argile gonflante, très répandue dans le Queensland, en Australie. Pour y remédier, on recourt fréquemment au remplacement du sol de fondation, à un traitement [...]

Stratégies de gestion des tronçons de terrassement routier au Japon et potentiel de transfert de technologie

Ces dernières années, les réseaux routiers japonais ont été fréquemment perturbés par des dégradations de tronçons de terrassement routier en remblais, déblais d’ouvrages routiers en terre et versants naturels résultant de pluies intenses et de tremblements de terre. Sur les 1,2 million de km de routes que compte le Japon, seuls 16 000 km sont constitués de ponts et de tunnels, et plus de 90 % des routes japonaises sont considérées comme des tronçons de construction routière. Pour [...]

Matériaux alternatifs dans les travaux de terrassement – Approche européenne

Fondée au Royaume-Uni en 2001, l’association à but non lucratif WRAP (Waste and Resources Action Programme) propose à tous les investisseurs, constructeurs, autorités locales et autres organismes, des services en lien avec l’exploitation optimale des matières secondaires et recyclées. Elle effectue des analyses détaillées d’applications propres aux matières secondaires et publie les coûts de construction globaux et les économies réalisées grâce à l’utilisation de ces matières. [...]