Documents préparatoires du séminaire international

• 1ere annonce du séminaire international (anglais/espagnol)
• Seconde annonce du séminaire international (anglais)

Ce séminaire international s'est déroulé en marge du 9e Congrès uruguayen de la route, devant un auditoire de 67 participants, venus pour la plupart d'Uruguay et de pays voisins d'Amérique du Sud. Les membres du CT 2.3 représentaient des pays d'autres régions du monde.

Le séminaire comportait cinq séances plénières et deux tables rondes. Les séances plénières se composaient de présentations d'Uruguay et d'autres pays, sur des sujets tels que la planification, la gestion et l'exploitation du transport de marchandises, les terminaux et parcs logistiques, l'accès aux ports, l'organisation des passages frontaliers ainsi que les STI dans le transport de marchandises. Les tables rondes donnaient ensuite la possibilité aux participants de revenir dans les détails sur des sujets abordés en séance.

Après avoir accueilli chaleureusement les participants, l'Association routière uruguayenne leur a présenté un tour d'horizon intéressant du transport de marchandises à Montevideo et en Uruguay, et de la croissance que connaît ce secteur actuellement. Cela fut suivi de la présentation des travaux de l'Association mondiale de la Route dans le domaine du transport de marchandises et des activités en cours.

L'Uruguay doit faire face à deux défis principaux : d'une part, la croissance des volumes de marchandises, liée à la production de papier et de céréales et à l'augmentation du nombre d'habitants dans l'agglomération de Montevideo ; d'autre part, la nécessité de développer le transport par chemin de fer pour les marchandises, et d'augmenter la capacité d'acheminement au départ du Port de Montevideo. Il existe un potentiel pour développer des services logistiques de haute qualité et compétitifs en Amérique du Sud. Les participants au séminaire ont pu découvrir quelles sont les initiatives menées afin d'améliorer la logistique, d'augmenter la vitesse de traversée du port en eau profonde, d'assurer la mise en place de'zones franches' et de pôles intermodaux, et de développer les STI dans le but d'améliorer le contrôle de la réglementation et les infrastructures logistiques.

Les membres du CT 2.3 ont présenté les conclusions des études menées ces dernières années par l'Association mondiale de la Route sur la gestion du fret urbain et les projets de terminaux intermodaux. Ils ont également présenté leur étude en cours sur le concept de'co-modalité', ainsi que sur d'autres projets d'amélioration du transport des marchandises, notamment BESTFACT (Europe) et l'usage de camions à haute productivité.Enfin, plusieurs aspects du transport de marchandises aux Etats-Unis et du fret ferroviaire au Mexique ont été présentés.

Le 30 octobre 2013, une visite technique très intéressante a emmené les participants à la zone de fret de l'aéroport de Montevideo, ainsi qu'au port de Montevideo où on leur a présenté les projets de développement de celui-ci.

La visite du CT 2.3 en Uruguay fut une grande réussite et ce fut un plaisir pour les membres de visiter Montevideo et de rencontrer des représentants de l'Association routière uruguayenne, du ministère uruguayen des Transports et des travaux publics à l'occasion de ce séminaire très bien organisé.