Des projets bien préparés dans les pays à revenu faible ou intermédiaire - Un rapport technique de PIARC

La question de la bonne préparation des projets routiers a déjà été traitée par le Groupe d’étude 1.1 de PIARC en 2020 et 2021. Cependant, les contacts avec les principales organisations concernées, telles que les Banques multilatérales de développement (BMD), ont été rendus difficiles pendant la pandémie. De plus, le nombre de représentants des pays à revenu faible et intermédiaire (PRFI) au sein du groupe d’étude était très limité. Ces circonstances ne lui ont pas permis [...]

Infrastructure routière et sûreté des transports - Un rapport technique de PIARC

Ce rapport vise à fournir des éléments pour traiter les risques de sécurité et la gestion des risques liés aux menaces criminelles et terroristes dans les différents thèmes routiers affectant l'infrastructure routière mentionnés ci-dessus, dans le cadre conceptuel, les définitions et les terminologies fournies par les normes internationales ISO 28000 et 31000. Parmi les techniques pouvant être utilisées, l'évaluation des risques a été choisie. Elle comprend les phases d'identification, [...]

Lignes directrices pour les audits de sécurité routière pour les projets routiers - Rapport technique PIARC

De nouveaux projets routiers sont constamment planifiés et mis en œuvre sans exploiter pleinement la possibilité d'améliorer la sécurité routière par une meilleure conception. Cela peut être dû soit à un manque de connaissance et de compréhension des questions fondamentales, soit à la nécessité d'équilibrer les différents intérêts en jeu, souvent contradictoires. L'efficacité et les exigences en matière de transport, ainsi que l'économie du projet, se voient souvent accorder [...]

Impact des nouvelles technologies de propulsion sur l'exploitation et la sécurité des tunnels routiers - Rapport technique de PIARC

Les technologies de propulsion alternatives, y compris les véhicules électriques à batterie, sont de plus en plus répandues. Bien que ces véhicules ne représentent encore qu'une faible proportion du parc automobile, la combinaison des effets de la politique gouvernementale et des progrès technologiques dans le domaine des carburants de substitution devrait accélérer l'augmentation de leur nombre sur les routes et dans les tunnels dans les années à venir. Il peut également y avoir des [...]

Sauver des vies dans le monde entier grâce à des contre-mesures éprouvées - Rapport technique

Plutôt que d'accepter que les victimes de la route soient un corollaire inévitable du réseau routier, l'approche pour un système sûr repose sur le principe fondamental que les décès et les blessures graves résultant d'accidents sont inacceptables, mais aussi évitables. La prise en compte de la faillibilité et de la fragilité humaines est essentielle à la mise en place d'un système sûr pour les personnes qui l'utilisent. Cette approche exige de tirer parti de chaque occasion de mettre [...]