Tracer sa voie : une histoire des routes et des chaussées dans le monde

Les déplacements ont toujours joué un rôle important dans la vie des Hommes. Dès lors que nos ancêtres sont descendus des arbres, ce rôle a évolué, faisant reposer l’existence humaine sur sa locomotion au sol. Les trajets fréquents et indispensables jusqu’à un endroit précis, tel qu’un point d’eau, ont conduit à la création fortuite de chemins et sentiers. Certains chemins sont ensuite devenus assez larges pour être appelés routes et ont été dotés de revêtements. Ces revêtements, [...]

Développement d’enrobés à froid respectueux de l’environnement

Les matériaux de réparation en béton bitumineux à froid ensaché sont utilisés à différentes fins telles que la réparation des nids de poule et des bosses dans les chaussées, ce qui facilite les travaux de revêtement et assure une grande stabilité de stockage. D’un durcissement plus lent que celui des bétons bitumeux à chaud, les bétons bitumineux à froid ont cependant principalement servi à la réhabilitation de routes à faible trafic. Parallèlement, des efforts ont été entrepris [...]

26e Congrès mondial de la Route – Abou Dhabi, octobre 2019 Rapprocher les cultures, renforcer les économies - Rapport général

Le rapport général du 26e Congrès mondial de la Route a été préparé par GHD sous contrat avec le Département des Transports d’Abu Dhabi, au nom des Émirats arabes unis. Il n’a pas été possible d’inclure les conclusions de toutes les sessions dans ce rapport. Elles seront disponibles sur le site web de PIARC.

Et si la route du futur était à portée de main ?

Cet article décrit une innovation de rupture dénommée Wattway, premier revêtement routier photovoltaïque au monde.

Valorisation des scories d'aciérie électrique dans le domaine routier au Maroc

Cet article décrit les techniques permettant de valoriser les matériaux disponibles localement ou ceux provenant de source industrielle comme est le cas des scories d'aciérie électrique dans le domaine routier.