Document préparatoire du séminaire international

• 2ième annonce du séminaire

Résumé du séminaire

Ce séminaire avait pour objectif d'examiner les problèmes majeurs posés dans le cadre du transport de marchandises pour route en Afrique, notamment dans ses aspects économiques, commerciaux, logistiques et juridiques, et de formuler des pistes de solution propres à endiguer les difficultés identifiées afin d'optimiser cette importante activité porteuse de croissance pour les économies africaines. Près de 250 experts et acteurs du domaine des transports et du commerce international, relevant aussi bien du secteur public que du secteur privé, et provenant d'au moins 16 pays d'Afrique, d'Europe et d'Océanie, y ont pris part.

Au cours de la cérémonie d'ouverture, un mot de bienvenue a été délivré par M. Auguste MBAPPE PENDA, Directeur Général du CNCC, suivi par une intervention de M. Don HOGBEN, Président du CT 2.3 de l'Association mondiale de la Route, et M. Patrice AMBA SALLA, Ministre des Travaux Publics, a prononcé le discours d'ouverture solennelle du séminaire. Tous trois se sont félicités de la tenue en Afrique d'un séminaire de cette envergure, portant sur un sujet particulièrement sensible pour des pays où les infrastructures routières constituent un outil essentiel de développement de par leur rôle prépondérant dans le transport des personnes et des biens. Le ministre des Travaux Publics de la République Centrafricaine assistait également à cette cérémonie.

Destinée à évaluer l'enjeu économique du transport des marchandises par route en Afrique et de faire l'état des lieux des corridors de transit routier, la première séance a plus précisément porté sur la part du transport par route dans le transport des marchandises, la surcharge comme principale cause des maux causés aux routes, et les tracasseries administratives vécues par les transporteurs sur les corridors.

Pour souligner l'importance de la planification dans les projets, la deuxième séance a mis l'accent sur cet outil de premier plan pour le développement de la route qu'est la planification, puis sur le financement de la route, et enfin sur l'importance de l'entretien routier.

La troisième séance quant à elle, s'est appesantie sur l'optimisation du transport des marchandises sur les corridors, partant des enseignements tirés des corridors d'Afrique Australe, et en abordant des thématiques liées à la sécurité routière, à la technologie GPS et au transport multimodal.

Pour clore les séances, le cadre juridique existant en matière de transport des marchandises par route et les procédures de transit routier inter-Etats, ont été abordés dans leurs spécificités en Afrique centrale ou en Afrique de l'Ouest, sachant par ailleurs qu'un espace juridique commun se met progressivement en place.