Thème Stratégique 4 - Infrastructures résilientes
La résilience des infrastructures routières est essentielle pour garantir la sécurité et la fiabilité de nos systèmes de transport. En construisant et en entretenant des routes capables de résister aux risques naturels et à d’autres défis, nous pouvons contribuer à garantir la sécurité et l’efficacité des déplacements.
Le thème stratégique 4 "Infrastructures résilientes" répond aux principaux problèmes d’infrastructures et vise à fournir des informations sur la manière de les résoudre.
Comités techniques
- 4.1 Chaussées
- 4.2 Ponts
- 4.3 Terrassements
- 4.4 Tunnels
- 4.5 Décarbonation de la construction et de l'entretien des routes
- 4.6 Normes de conception des routes
Vue d'ensemble
Le comité technique 4.1 "Chaussées" se penche sur les questions liées à l’atténuation et à la gestion de la résilience des chaussées face aux événements climatiques, à l’utilisation et à la détérioration naturelle.
Le comité technique 4.2 "Ponts" examine les questions relatives à la sécurité et à la fiabilité des ponts afin de maintenir la connectivité des systèmes de transport et d’assurer la sécurité des usagers de la route. Il s’agit notamment d’adopter des approches innovantes pour résister aux risques naturels et d’améliorer les méthodes d’inspection et d’entretien.
Le comité technique 4.3 "Terrassement" se penche sur les questions relatives aux remblais, aux déblais et aux murs de soutènement qui assurent le soutien et la stabilité du réseau routier.
Le comité technique 4.4 "Tunnels" traite des questions liées à la construction, à l’exploitation et à l’utilisation des tunnels.
Le comité technique 4.5 "Décarbonation de la construction et de l’entretien des routes" se penche sur les questions liées à la construction et à l’entretien des routes et autres infrastructures de transport afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Les efforts de décarbonation, tels que l’utilisation de matériaux à faible teneur en carbone et l’adoption de pratiques de construction durables, peuvent réduire l’empreinte carbone de la construction et de l’entretien des routes, rendant ainsi les systèmes de transport plus résistants aux impacts des changements climatiques.
Le comité technique 4.6 "Normes de conception des routes" se penche sur les questions liées aux normes de conception des routes, pour comparer les normes applicables et pour recommander leur utilisation dans d’autres pays, principalement dans les pays à faible revenu.