La securite routiere dans les zones residentielles: L'experience neederlandaise

Comment faire face à l'augmentation du nombre de véhicules dans les zones résidentielles souvent encombrées sans nuire à la sécurité routiére? Insécurité routiére dans les zones résidentielles. Comportement de l'usager de la route. Concept du "Woonerf". Zone 30 km/h.

Aménagement des réseaux autoroutiers de forte capacité

L'article énumère et décrit les facteurs importants à prendre en compte pour augmenter la capacité des réseaux autoroutiers. En particulier, la création de nouvelles voies (sur l'ancien terre-plein central ou sur la bande d'arrét d'urgence) est traitée. Des caractéristiques types sont fournies en provenance de : Royaume-Uni, USA, Canada, Allemagne, France, Espagne, Hongrie, Finlande, Japon, Inde et Nouvelle-Zélande.

Procédures de soumission et de passation des marchés, des administrations nationales des routes de l'Europe de l'Ouest

Description des responsabilités administratives et procédures de soumission et de passation des marchés pour les routes nationales en Europe de l'Ouest. L'article met en évidence la grande diversité des méthodes utilisées par les administrations routières. Pays traités dans cet article: France - Gréce - Irlande - Italie - Luxembourg - Pays-Bas - Portugal - Royaume-Uni - Suède - Suisse.

Les infrastructures routières au Mali

Présentation de l'évolution du réseau routier malien de 1960 à nos jours.

Systèmes de transports intelligents (STI) - Activités au niveau de l'Union européenne

Description de l'état des activités ITS au niveau de l'Union européenne. Analyse de leur contribution en matière de sécurité, efficacité et durabilité des transports pour le XXIe siècle. Liste des domaines de recherche à poursuivre afin de conserver l'intéropérabilité des systèmes et services au niveau organisationnel et juridique.