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• Obtention et maintien de l'uni des chaussées en béton

  Si les revêtements en béton présentent par rapport aux chaussées souples des avantages bien connus (longévité, résistance aux déformations permanentes, etc.), on cite le plus souvent comme défauts principaux un certain manque de confort résultant d'un uni négligé ou encore un niveau élevé [...]

  • Date : 1991
  • Nombre de pages : 48
  • Ref. PIARC : 07.03.BFR
• Optimiser le réseau existant de routes interurbaines

  Dans le cadre du programme de travail 2000-2003 de l'AIPCR, le Comité des routes interurbaines et du Transport interurbain intégré (C4) a décidé de débattre et de procéder à l'examen des liens entre les diverses mesures à disposition pour optimiser le réseau existant de routes interurbaines. [...]

  • Date : 2003
  • Nombre de pages : 56
  • Ref. PIARC : 04.06.BFR
  • ISBN : 2-84060-142-7
• Partenariats public-privé et autres formes innovantes d'association concernant le financement des infrastructures

  

  Parmi les objectifs du Plan stratégique 2000-2003 figure l'amélioration des performances des administrations routières par l'échange d'informations sur les meilleures pratiques mises en oeuvre dans le monde. Dans ce cadre, le Comité technique de l'valuation économique et financière (C9) a [...]

  • Date : 2003
  • Nombre de pages : 96
  • Ref. PIARC : 09.05.BFR
  • ISBN : 2-84060-146-X
• Politiques de stationnement

  Ce rapport tente de présenter une approche globale en matière de politique de stationnement. Il décrit les systèmes de stationnement de plusieurs grandes villes (Bruxelles, Montréal, Québec, Prague, Copenhague, Helsinki, Grenoble, Lyon, Nice, Budapest, Milan, Nagoya, Yokohama, Londres). [...]

  • Date : 1995
  • Nombre de pages : 77
  • Ref. PIARC : 10.06.BFR
  • ISBN : RRspécial-I-1995
• Pollution par le dioxyde d'azote dans les tunnels routiers

  

  Ce rapport a été préparé sous les auspices et avec l'approbation du Comité des Tunnels de l'AIPCR par le groupe de travail no 2 consacré à "Pollution, Ventilation et Environnement". La prise de conscience du problème posé par les oxydes d'azote en milieu urbain qui s'est manifesté à la [...]

  • Date : 2000
  • Nombre de pages : 48
  • Ref. PIARC : 05.09.BFR
  • ISBN : 2-84060-127-3
• Pour une gestion de l'état des ponts et autres ouvrages routiers

  Ce rapport a pour objet d'étudier l'introduction de critères économiques dans la gestion des ponts, en plus des critères techniques habituels. Il comprend deux parties : Partie 1 : présentation des pratiques actuelles dans les pays membres du comité 11 de l'AIPCR, en matière de gestion des [...]

  • Date : 2003
  • Nombre de pages : 100
  • Ref. PIARC : 11.14.BFR
  • ISBN : 2-84060-162-1
• Pourquoi et comment créer un centre de transfert de technologie des transports routiers ?

  

  À mesure que les techniciens de la route ont trouvé des solutions aux difficultés et aux défis en matière de construction et d'exploitation de routes, ils se sont rendu compte qu'un pays voisin ou à l'autre bout du monde a développé des solutions susceptibles de trouver application au-delà [...]

  • Date : 2000
  • Nombre de pages : 38
  • Ref. PIARC : 03.08.BFR
• Préservez les routes de votre pays

  

  Le texte intégral de ce pamphlet de l'AIPCR est en ligne (format PDF, 650 Ko). Construire une route est onéreux. Sans entretien, la route se dégrade et les coûts de transport montent en flèche. L'économie en pâtit. Pourtant, même de petits budgets peuvent avoir un impact important. Ce [...]

  • Ref. PIARC : SAVEFR
  • ISBN : 1-86-192181-0
• Priorité aux transports en commun et véhicules à forte occupation (VFO) sur les routes urbaines

  Le Comité AIPCR de la Ville a examiné les mesures utilisées par ses pays membres pour faciliter la circulation des véhicules de transport en commun et autres véhicules à forte occupation (VFO) sur les réseaux routiers urbains, en vue de diffuser plus largement les connaissances relatives aux [...]

  • Date : 1995
  • Nombre de pages : 45
  • Ref. PIARC : 10.07.BFR
  • ISBN : RRspécial-II-1995
• Processus de décision dans la mise en oeuvre de politiques de transport routier durables

  

  Les décisions d'investissement et de politique dans l'infrastructure de transport routier sont souvent des décisions importantes dans la vie des gouvernements et des populations en raison des grandes masses financières en jeu et de l'impact que la réalisation et l'exploitation de l'infrastructure [...]

  • Date : 2003
  • Nombre de pages : 144
  • Ref. PIARC : 14.04.BFR
  • ISBN : 2-84060-148-6
• Programmation et préparation des budgets de l'entretien

  

  L'entretien est un élément essentiel dans la procédure de conservation et de la sécurité des infrastructures routières. Il est toutefois constaté que les budgets alloués à cette fin sont souvent insuffisants. Dans ce cas, la cause peut être un manque de moyens, mais elle peut également être [...]

  • Date : 2004
  • Nombre de pages : 80
  • Ref. PIARC : 06.08.BFR
  • ISBN : 2-84060-168-0
• Programmation et préparation des budgets du réseau routier - Présentation des budgets aux décideurs

  

  L'entretien du réseau routier prend de plus en plus d'importance c'est pourquoi nous devons utiliser de nouveaux systèmes de gestion. Fondamentalement, les contribuables ont la responsabilité financière du système (construction et l'entretien des routes publiques) - leurs intérêts doivent être [...]

  • Date : 2000
  • Nombre de pages : 42
  • Ref. PIARC : 06.05.BFR
  • ISBN : 2-84060-113-3
• Protection cathodique des tabliers de ponts

  Ce rapport est consacré à la protection cathodique en tant que système de prévention ou d'interruption de la corrosion dans les ouvrages en béton armé ou en béton précontraint par post-tension, sans prendre en considération d'autres aspects qui n'intéressent pas strictement la protection des [...]

  • Date : 1991
  • Nombre de pages : 96
  • Ref. PIARC : 11.04.BFR
• Recommandations pour la conception et l'exécution de remblais routiers

  Les recommandations présentées dans ce rapport ont été établies à partir d'une enquête destinée à recenser l'état de l'art dans le domaine de la conception et de la construction des remblais. Cette enquête comportait un questionnaire sur 10 points. qui a été adressé en mars 1993 à chacun [...]

  • Date : 1999
  • Nombre de pages : 36
  • Ref. PIARC : 12.03.BFR
  • ISBN : 2-84060-057-9
• Recommandations pour les projets routiers et la gestion de la circulation en vue d'aider les automobilistes âgés

  Les études montrent que le nombre et le pourcentage de personnes âgées en général, et d'automobilistes âgés en particulier, augmentent rapidement. Les prévisions indiquent que, d'ici 2025, les personnes de 60 ans et plus constitueront quelque 24 % de la population européenne, 22 % de la population [...]

  • Date : 1991
  • Nombre de pages : 68
  • Ref. PIARC : 10.03.BFR
• Recommandations sur les risques associés aux pentes pour les routes

  

  Les pentes présentent, dans l'ensemble, des risques de rupture plus élevés que les autres ouvrages géotechniques et une menace importante sur le plan économique et social. Ce rapport fait une synthèse des méthodes d'analyse des risques et des questions de vulnérabilité. Il présente dans une [...]

  • Date : 2004
  • Nombre de pages : 112
  • Ref. PIARC : 12.13.BFR
  • ISBN : 2-84060-166-4
• Recouvrement des coûts et affectation des droits d'utilisation de la route

  

  Sous la responsabilité du Comité AIPCR du Financement et de l'Évaluation économique (C9), une enquête a été menée auprès de pays membres de l'AIPCR sur le recouvrement des coûts d'utilisation de la route et leur affectation à la route ou aux transports. Le rapport en présente les résultats [...]

  • Date : 1999
  • Nombre de pages : 60
  • Ref. PIARC : 09.03.BFR
  • ISBN : 2-84060-056-0
• Recyclage des chaussées souples existantes

  L'utilisation de ressources non renouvelables, l'élimination de matériaux en tant que déchets et le recyclage des matériaux tiennent une place importante dans le cadre du développement durable. Cette perspective de développement durable et les considérations économiques actuelles, contribuent [...]

  • Date : 2002
  • Nombre de pages : 67
  • Ref. PIARC : 08.07.BFR
  • ISBN : 2-84060-139-7
• Réduction de la circulation en centre-ville

  Ce rapport, rédigé par le Comité technique AIPCR de la Route en Milieu urbain, part du constat des difficultés croissantes causées par la circulation automobile dans les grandes villes. Il décrit une série de solutions et leurs conséquences, illustrées par les exemples de différentes grandes [...]

  • Date : 1990
  • Ref. PIARC : 10.01.BFR
• Réduction des effets des catastrophes naturelles

  Le Groupe de travail G2 de l'AIPCR a été constitué en 1990, en réponse à l'appel des Nations Unies de bâtir la Décennie internationale pour la Prévention des Catastrophes naturelles (IDNDR). Lors d'une première période (1990-1995), le Groupe G2 a réalisé diverses études comprenant notamment [...]

  • Date : 1999
  • Nombre de pages : 275
  • Ref. PIARC : 72.02.BFR
  • ISBN : 2-84060-109-5
• Réduction des effets des catastrophes naturelles

  L'Assemblée Générale des Nations Unies a décidé, le 11 décembre 1987, de consacrer les années quatre-vingt-dix en tant que "Décennie Internationale pour la Réduction des effets des Catastrophes Naturelles (DIRCN). Au cours de cette décennie (1990-1999), des efforts particuliers devraient être [...]

  • Date : 1995
  • Nombre de pages : 220
  • Ref. PIARC : 72.01.BFR
  • ISBN : 2-84060-031-5
• Régulation de la circulation, péage et information routière

  Este informe, elaborado por el Comité Técnico de Vías Urbanas de PIARC, tiene como objetivo ilustrar las posibilidades que ofrecen las nuevas tecnologías, especialmente en el campo de la industria electrónica, para permitir un mejor aprovechamiento de la capacidad vial existente. Mediante una mejor [...]

  • Date : 1990
  • Ref. PIARC : 10.02.BFR
• Réparation des ponts sous circulation

  En matière de réparation des ponts sous circulation, beaucoup de pays bénéficient d'une expérience pratique considérable. Ce rapport réunit 33 contributions ayant trait à des projets réels présentant de nombreux aspects de l'inspection, de l'entretien, des réparations, du renforcement [...]

  • Date : 1991
  • Nombre de pages : 416
  • Ref. PIARC : 11.03.BFR
• Restructuration du secteur routier

  

  L'objectif de ce rapport est de répondre à la question "qui est responsable de quoi ?" concernant les infrastructures routières et les questions de transports routiers d'un point de vue organisationnel plutôt que financier même s'il n'est pas toujours aisé de bien les distinguer. Les informations [...]

  • Date : 2000
  • Nombre de pages : 96
  • Ref. PIARC : 15.01.BFR
  • ISBN : 2-84060-130-3
• Revêtements en béton armé continu

  Ce rapport rassemble l'essentiel de l'état des connaissances de 23 états (Afrique du Sud, Australie, Belgique, Espagne, France, Italie, Japon, Malaisie, Pays-Bas, Portugal, Royaume-Uni, et 12 États des États-Unis) sur les revêtements de chaussée en béton armé continu. Le but du rapport est [...]

  • Date : 1994
  • Nombre de pages : 72
  • Ref. PIARC : 07.06.BFR
  • ISBN : 2-84060-006-4