Par l'intermédiaire de son Comité technique 1.1 Performance des administrations de transport, PIARC entreprend une enquête approfondie sur les technologies et modèles de service disruptifs ayant un impact sur le secteur des routes et du transport, et sur la manière dont les agences de transport répondent aux défis et opportunités connexes en termes de politique, de réglementation et d'organisation.

Les questions clés examinées par le CT 1.1, par l'intermédiaire de son groupe de travail 2, sont les suivantes :

·Quels sont les technologies et les modèles de service ayant le plus grand impact potentiel, de quelle manière et à quelles échéances ?

·Quel est le niveau actuel de sensibilisation, de volonté de réagir et de leadership parmi les agences de transport et dans quelle mesure sont-elles bien équipées pour gérer les perturbations et les changements ?

·En prenant ces mesures, comment les agences adaptent-elles leurs propres organisations, par exemple en renforçant les compétences et les capacités, en modifiant les processus organisationnels ou en recrutant de nouveaux talents ?

·Quels partenariats émergent, et pourraient être nécessaires, pour accompagner le changement technologique, au sein du secteur public, mais aussi dans les secteurs privé et universitaire, et comment ces partenariats devraient-ils être gérés au mieux ?

·Quels conseils, outils d'aide à la décision et autres actions sont nécessaires pour améliorer la capacité des agences à répondre au changement et à le gérer de manière à équilibrer les facteurs complexes en jeu et à offrir une valeur publique ?

Les études de cas présentent un large éventail d’éléments et permettent de tirer certaines conclusions-clés pertinentes pour le mandat général et les lignes d'enquête du groupe de travail. Il s'agit notamment des technologies prioritaires pour la concentration des efforts organisationnels, des exemples d'activités de recherche, de test et de déploiement précoce, des changements organisationnels et de la gestion des écosystèmes des acteurs, y compris le secteur privé.