Le béton compacté au rouleau (BCR) peut être considéré comme un hybride entre les couches de base traitées au ciment et les bétons pervibrés. Cependant, il supporte une circulation directement sur sa surface, possibilité que n'offrent pas les couches de base traitées au ciment.

La mise en oeuvre simple du BCR, ses exigences réduites en main-d'oeuvre et ses rendements élevés, permettent d'obtenir des économies remarquables par rapport à d'autres techniques. De plus, quand ils sont utilisés dans des recouvrements, les revêtements en BCR peuvent être ouverts sans délai au trafic, grâce à la stabilité du squelette granulaire après compactage.

Malgré tout, l'uni des BCR en revêtement obtenu n'est pas encore satisfaisant pour des trafics à vitesse élevée. De plus, il faut contrôler soigneusement la mise en oeuvre, car le BCR est très sensible aux variations de la teneur en eau et au compactage insuffisant.