Le changement climatique et d'autres risques ont un large éventail d'implications sur la performance de l'infrastructure routière et peuvent perturber l'exploitation du réseau routier. Par exemple, les précipitations extrêmes influencent l'intensité au-delà de la capacité de drainage des routes, ce qui peut entraîner des effondrements de talus et des glissements de terrain, ainsi que des perturbations du trafic.

Ces perturbations du trafic entraîneront une augmentation des accidents et des restrictions de la circulation. D'autre part, les catastrophes causent chaque année de nombreuses pertes en vies humaines dans le monde entier, ainsi que d'importants dégâts matériels et immatériels. Des centaines de kilomètres d'infrastructures routières et de ponts ont été endommagés en Indonésie au cours des 20 dernières années. La prévalence croissante des perturbations du trafic, ainsi que les infrastructures routières et de ponts gravement endommagées, sont en corrélation directe avec un ralentissement de l'activité économique et l'augmentation des traumatismes routiers.

L'atténuation des catastrophes est nécessaire pour réduire l'impact des catastrophes sur les personnes et les biens, en particulier sur l'infrastructure routière. Le développement de méthodologies uniformes et holistiques et de cadres d'adaptation pour faire face au changement climatique et à d'autres risques joue un rôle important pour rendre les infrastructures de transport routier plus résistantes.

L'objectif du séminaire international sur le changement climatique, la résilience et la gestion des catastrophes pour les routes était de partager l'expertise et d'offrir des recommandations pertinentes afin de proposer des solutions et des contre-mesures efficaces, en tenant compte des caractéristiques uniques de chaque pays : situation géographique, financière, logistique, réseaux existants, stratégies actuellement en place, etc. Le séminaire visait également à fournir une vue d'ensemble des défis associés à la gestion des impacts climatiques et à la résilience des routes en présentant des approches et des études de cas de différents pays.

L'objectif du séminaire était de partager les connaissances avec les autorités locales, les administrateurs, le secteur privé et les responsables de la circulation et de la sécurité routières, les ingénieurs concepteurs, les consultants en conception, les administrateurs de réseaux routiers, les entrepreneurs, les consultants en contrôle et en assistance technique, les universitaires, les chercheurs, les étudiants en ingénierie intéressés par le sujet, et les experts dans d'autres domaines d'expertise liés au changement climatique, à la résilience et à la gestion des catastrophes pour les routes.