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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Publications Routes/Roads Politique routière

Cette page présente les articles Routes/Roads publiés par PIARC dans le domaine de la politique routière. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Localisation d’entrepôts et routage de vélos cargos pour la livraison du dernier kilomètre en milieu urbain

    La logistique urbaine est essentielle pour transporter les marchandises dans nos villes mais pas seulement. Elle est aussi centrale dans la qualité de vie des citadins. En effet, le transport de marchandises en ville représente entre 15% et 20% du trafic global de la ville mais est responsable d’un tiers des émissions de d’oxyde d’azote, d’un quart des émissions de dioxydes de carbone et de la moitié des émissions de particules fines. Aujourd’hui, l’accès à de nombreux centres-villes [...]

  • De l’usage du vélo à Sarajevo

    Comptant environ 275 000 habitants en zone urbaine et 347 000 dans sa grande agglomération, Sarajevo est la capitale et la plus grande ville de Bosnie-Herzégovine. Géographiquement, elle est nichée dans la vallée de la rivière Miljacka et entourée par les montagnes qui, en 1984, ont accueilli les Jeux Olympiques d’hiver et, en 2015, ont été désignées par le National Geographic comme l’une des meilleures destinations pour les amateurs de vélo tout terrain . Avec ses trois styles architecturaux [...]

  • CYKLOVIZE2030 : des infrastructures cyclables plus sûres en République tchèque

    Ces dernières années, le vélo a connu un essor non seulement en République tchèque, mais également dans toute l’Europe. Les confinements répétés pendant la pandémie de COVID et les mesures connexes ont incité la population à s’en servir plus souvent en zones urbaines et non-urbaines. L’augmentation du nombre de cyclistes et le volume démesuré de voitures sur les routes posent la question de la sécurité routière. L’engouement pour le vélo a ainsi révélé certains défauts [...]

  • Transition vers un transport de marchandises neutre en carbone : cas d’usage du boda-boda électrique à Nairobi

    Le boda-boda (moto-taxi à deux ou trois roues) est un mode de transport de marchandises populaire, qui connaît l’une des croissances les plus rapides du comté de Nairobi, au Kenya. Il est également largement utilisé pour le transport de personnes. Selon l’étude économique du Kenya, le nombre de nouvelles immatriculations de boda-bodas a augmenté de 16,2 %, passant de 271 425 en 2015 à 252 601 en 2020. On estime à 50 000 le nombre de boda-bodas dans le comté de Nairobi, dont la plupart [...]

  • Pédaler pour l’avenir

    Les transports et la mobilité sont des facteurs clés de prospérité et de durabilité économique dans le monde entier. Mais tout n’est pas rose dans ce domaine. En 2021, le secteur mondial des transports a rejeté plus de sept milliards de tonnes de dioxyde de carbone (GtCO₂), les voitures particulières en étant les principales responsables, avec près de 39 % des émissions.