Rôle de l'ingénierie routière dans la lutte contre les risques, pour la sécurité, de la distraction et de la fatigue des conducteurs

La distraction et la fatigue des conducteurs constituent un problème du fait que, malgré les remarquables capacités de l'humain, nous demeurons des êtres faillibles, et ces capacités ont leurs limites. La distraction et la fatigue des conducteurs intègrent des éléments à la fois de limites de capacités et de faillibilité humaine. En plus de nos limites et de nos facteurs de faillibilité, la conduite d'un véhicule est en soi une tâche étonnamment complexe qui implique de nombreux éléments. [...]

Guide de facteurs humains pour une interface homme/route plus sûre

Le concept des facteurs humains en matière de sécurité routière recouvre des caractéristiques de la route qui influencent les bonnes ou mauvaises actions de conduite d'un conducteur. Il tient compte des causes de l'erreur opérationnelle du conducteur en tant que première étape d'une suite d'actions, qui peuvent mener à un accident. Étant donné qu'on ne peut pas modifier les réactions des conducteurs, l'attention doit porter sur une conception explicite de la route. Les recommandations [...]

Systèmes fixes de lutte contre l'incendie dans les tunnels routiers : pratiques actuelles et recommandations

Les systèmes fixes de lutte contre l'incendie (SFLI) sont d'emploi fréquent, depuis des décennies, dans les tunnels routiers de certains pays comme le Japon et l'Australie et certains pays d'Europe, d'Amérique du Nord et d'Asie font part de leur intérêt croissant pour l'utilisation de SFLI. Les grands incendies dans des tunnels routiers continuent de mettre en évidence les conséquences de tels événements. Ces conséquences peuvent porter sur les usagers, l'infrastructure du tunnel mais [...]

Améliorer la sécurité dans les tunnels routiers grâce à la communication en temps réel avec les usagers

Ce rapport est une suite de celui publié par l'AIPCR en 2008 sur « Facteurs humains et sécurité des tunnels routiers du point de vue des usagers ». Il répond à deux points spécifiques soulevés dans la conclusion de ce dernier : « Il est très important que les automobilistes comprennent le comportement qu'ils doivent adopter dans les tunnels, dans les situations critiques. » « En cas d'incendie, les usagers des tunnels devraient être avertis par au moins deux canaux [...]

Facteurs humains pour la conception des routes. Revue des normes de conception de neuf pays

Ce rapport examine comment les facteurs humains sont pris en compte explicitement ou implicitement dans les normes de conception routière des pays suivants : Australie, Canada, Chine, France, Hongrie, Japon, Pays-Bas, Portugal et République tchèque. Le rapport met l'accent sur les caractéristiques de conception qui ont trait à la perception spatiale du conducteur. Il traite en particulier : du besoin pour le conducteur d'anticiper les points critiques ; la gestion du champ de vision [...]