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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Manuel de sécurité routière

L'Association mondiale de la Route vient de confier au groupement australien ARRB le contrat pour la rédaction des chapitres de la seconde édition du Manuel de sécurité routière de l'AIPCR qui sera publié en 2014 sous forme électronique.

ARRB avait réalisé en 2012, à la demande de l'AIPCR, les études pour la définition de la structure et du contenu du Manuel, sous la direction d'un groupe d'études dirigé par Mike Griffith (Etats-Unis) avec la participation d'experts des comités techniques de l'AIPCR sur la sécurité routière et la collaboration de la Banque mondiale, de l'Organisation mondiale de la Santé, de l'OCDE et de la Banque africaine de développement.

L'objectif de cette seconde édition du Manuel de Sécurité routière (MSR) est de produire une base de connaissance faisant référence en relation avec les volets suivants du plan mondial pour la décennie d'action 2011-2020 des Nations unies pour la sécurité routière :

  • Volet 1 : Gestion de la sécurité routière ;
  • Volet 2 : Sécurité des routes et mobilité ;
  • Volet 4 : Comportement des usagers de la route.

Ce nouveau Manuel constituera une source d'information pour aider les différents pays dans la poursuite de leurs objectifs d'amélioration de la sécurité routière.

Le MSR sera organisé en trois parties. La partie 1 comportera un préambule expliquant la portée du RSM, l'ampleur du problème de la sécurité dans le monde et les principaux développements actuels. La partie II présentera une vision stratégique des questions de sécurité routière y compris les aspects de politique nationale et de planification. La partie III traitera des aspects techniques de planification, conception, exploitation et utilisation des réseaux routiers.

La plupart des chapitres organiseront l'information de la manière suivante :

  • Les principes clés à destination principalement des décideurs politiques ;
  • Une discussion pour expliquer les principes clés à destination principalement des gestionnaires et praticiens des infrastructures routières ;
  • Des études de cas et liens vers des documents techniques et références faisant autorité à destination principalement des praticiens routiers.

La table des matières du RSM sera la suivante :

Partie I: Introduction
Préambule
Chapitre 1: L'ampleur du problème de la sécurité routière
Chapitre 2: Principaux développements dans la sécurité routière

Partie II: Gestion de la sécurité routière
Chapitre 3: Le système de gestion de la sécurité routière
Chapitre 4: L'approche systémique de la sécurité
Chapitre 5: Efficacité et utilisation des données de sécurité
Chapitre 6: Objectifs de sécurité routière, les politiques et les plans

Partie III: Planification, conception, exploitation et utilisation du réseau routier
Chapitre 7 : Rôles, responsabilités et gestion des compétences
Chapitre 8 : Stratégies, normes, lignes directrices et autres outils
Chapitre 9 : Le facteur humain: Conception en fonction des caractéristiques des usagers
Chapitre 10 : Évaluation des risques potentiels et l'identification des problèmes
Chapitre 11 : Sélection et hiérarchisation des interventions
Chapitre 12 : Suivi et évaluation de l'efficacité des actions

Annexes techniques

Le RSM se présentera sous forme de site Internet avec la possibilité d'en imprimer les sous-chapitres. La version originale du RSM sera produite en anglais puis le RSM sera traduit dans un premier temps en français et en espagnol avant d'envisager d'autres versions linguistiques.