Du 2 au 4 mai 2018, l'Australian Road Research Board (ARRB), en coopération avec le Comité technique D.2 (Chaussées) de l'Association mondiale de la Route (AIPCR), a organisé le 8e Symposium sur les caractéristiques de la surface des chaussées (SURF2018) au Centre d'exposition de Brisbane (Australie). Avec la participation de plus de 150 délégués venus de 20 pays, le Symposium a rencontré un franc succès.

Avec comme thème central la « connectivité entre le véhicule et la route », les discussions se sont portées sur les progrès qui peuvent être réalisés en matière de qualité de l'infrastructures routière grâce à une gestion efficace des infrastructures routières conformément aux attentes des usagers et les demandes des gestionnaires. Cinq thèmes de présentation clés furent couverts par près de 40 sessions et articles évalués par les pairs :

• surfaces intelligentes
• interaction véhicule-route
• collecte de données orientée
• performances routières plus sûres
• couches de roulement durables et recyclables

Après l'accueil des délégués au nom de l'association, par Óscar Gutiérrez-Bolívar, Coordinateur du thème stratégique Infrastructures de l'AIPCR, des présentations enrichissantes des conférenciers pléniers se sont succédées. Celles-ci, ainsi qu'une allocution d'ouverture de John Ferris, Directeur du Vehicle Terrain Performance Laboratory de l'Université de Virginia tech (États-Unis), ont fourni une perspective approfondie des caractéristiques de la surface des chaussées et de leur mesure au sein de la région Asie-Pacifique, en l'Europe et aux États-Unis. Des représentants de l'industrie du pneu ont également expliqué que les caractéristiques des pneus dépendent des caractéristiques de la surface de la chaussée et vice versa, ce qui démontre la nécessité d'une collaboration entre les fabricants de pneus et les concepteurs de revêtement de chaussée.