Les incidents impliquant des déversements de marchandises dangereuses sont parmi les plus redoutables dans les tunnels routiers.

Pour traiter cette question, un modèle quantitatif d'évaluation des risques (EQR) a été élaboré conjointement par l'Association mondiale de la Route (AIPCR) et l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) pour évaluer les risques du transport de marchandises dangereuses dans les tunnels routiers. Ce logiciel a été récemment mis à jour et est disponible auprès de l'AIPCR.

Que fait le modèle d'évaluation quantitative des risques ?

Le logiciel prend notamment en compte la réglementation européenne ADR (« Accord pour les marchandises dangereuses par route »).

Il permet aux utilisateurs de :

• évaluer les risques sociétaux dus au transport de marchandises dangereuses pour un tunnel ou un itinéraire ;
• comparer le risque sociétal d'un tunnel ou le long d'un itinéraire avec des critères de référence ;
• évaluer les risques sociétaux pour chaque catégorie ADR1 (A à E) d'un tunnel donné, afin de faciliter le choix. Le risque sociétal des catégories A et E correspond respectivement au risque sociétal de l'itinéraire du tunnel et d'un (ou plusieurs) itinéraire(s) de transport alternatif(s).

Le logiciel peut être utilisé pour effectuer une analyse de risque spécifique pour le transport de marchandises dangereuses. Cette analyse de risque spécifique peut faire partie de l'analyse de risque générale requise par la directive européenne 2004/54/CE concernant les exigences de sécurité minimales applicables aux tunnels du réseau routier transeuropéen.

Progrès intégrés dans la mise à jour

Un groupe de travail a été créé sous l'égide du Comité Exploitation des tunnels routiers (D.5) de l'AIPCR, afin de mettre à jour QRAM.

Dans une première phase, il s'agissait de le rendre compatible avec les versions plus récentes des outils sur lequel il est basé. L'AIPCR a désormais achevé cette phase 1 du projet, qui était la plus pressante, et la version mise à jour de QRAM est maintenant disponible. Cela a été rendu possible grâce aux contributions financières fournies par les 8 pays européens bailleurs de fonds.

Dans une deuxième phase, le groupe de travail étudie désormais les fonctionnalités à ajouter à QRAM, afin de tenir compte des réactions des utilisateurs.

Comment puis-je obtenir le logiciel QRAM ?

Le prix de la licence est de 1 500€ pour les nouveaux acheteurs, et de 1 000€ pour les acquéreurs de l'ancienne version QRA-3,61.

Toutes les informations pertinentes et le bon de commande sont disponibles sur le site Web de l'AIPCR :

https://www.piarc.org/fr/base-de-connaissances/tunnels-routiers/logiciel-eqr/

Comment puis-je participer à une session de formation ?

L'AIPCR a confié à Pont Formations Conseil (PFC) la mission d'organiser les sessions de formation. Elles se dérouleront à Paris, en anglais. Deux formations sont proposées :

• pour les utilisateurs experts, le 24 juin,
• pour les nouveaux utilisateurs, les 25 et 26 juin.

Les inscriptions sont d'ores et déjà ouvertes, via le site Web de PFC (lien ci-dessous), qui présente également le programme détaillé de ces sessions. "Advanced Users" correspond à "expert", "New Users" correspond à « nouveaux utilisateurs ».

Étant donné le nombre limité de places disponibles pour ces sessions de formation, les inscriptions se feront selon le principe du premier arrivé, premier servi.

En savoir plus !

• Plus d'information sur le modèle EQR / QRAM
• Inscrivez-vous aux sessions de formation
• Base de connaissances de l'AIPCR - Exploitation des tunnels routiers