La semaine a débuté par une réunion plénière du Comité exécutif de PIARC, à Mussorie. Sous la présidence du Président Nazir Alli, les mandataires ont pu passer en revue la gestion de l’Association, et étudier en profondeur quelles seraient les priorités techniques des quatre prochaines années. Les prochains Présidents et Secrétaires des Comités techniques ont été nommés, de façon à ce qu’ils puissent être associés à la finalisation du cahier des charges de leurs groupes d’experts. On peut noter que la proportion de femmes comme le nombre de représentants des pays à revenu faible et intermédiaire sont en nette croissance, en adéquation avec les valeurs d’égalité et d’inclusion approuvées par le Conseil en novembre dernier.

Un séminaire technique s’est ensuite tenu à Dehradun, consacré à la conception, la construction et l’exploitation des tunnels. Il faisait suite à un webinaire sur le même sujet qui s’était tenu en ligne l’an dernier, et représentait en somme un retour aux échanges en présentiel. Ces questions sont en effet particulièrement prégnantes dans l’Etat d’Uttarakhand, au relief particulièrement imposant. Le Vice-Président Mark Henry Rubarenzya a ouvert l’événement, qui a attiré plus de 400 délégués inscrits, et suscité des échanges très nourris entre les experts internationaux du Comité de PIARC sur les tunnels et la communauté technique indienne. Notons que le séminaire était organisé avec le Conseil indien des routes et le ministère des travaux publics d’Uttarakhand, avec l’appui de l’Université technique de Dehradun, et en collaboration avec ITA et ITA-COSUF, représentés par leurs présidents Arnold Dix et Eric Prémat.

Cette semaine indienne marque le grand retour d’un pays doté d’une forte tradition routière, et désormais le plus peuplé au monde, dans les activités de PIARC.

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