Norvège : la création réussie d'un marché des véhicules électriques

Cet article présente une étude de cas nationale de la mise en œuvre d'une stratégie de véhicules électriques, reposant sur des incitations fiscales et un partenariat public/privé.

Véhicule électrique versus véhicule à carburant : effets sur la production économique et sur les finances publiques d'un territoire

Cet article explore les effets économiques respectifs d'un véhicule à carburant (VC) et d'un VE de même segment, sur la production économique et sur les finances publiques d'un territoire national.

Les primes d'aide à l'achat de véhicules électriques : un bon investissement pour la société ?

Cet article évoque les évolutions de la technologie automobile et développe les enjeux et l'expérience liés à l'introduction des véhicules électriques.

Nouvelles options pour la mobilité et l'infrastructure de transport dans la société post-carbone

Cet article soutient que nous devons envisager de nouvelles options pour la mobilité et les infrastructures de transport dans une société aux énergies post-fossiles. Il souligne que la direction déjà empruntée par les pays développés ne constitue pas une feuille de route pour ceux qui vont suivre. La question essentielle est de savoir comment déployer les nouvelles options selon les différents contextes des pays développés et en développement.

Croissance du transport mondial, estimation des besoins futurs en infrastructures routières et impacts sur la demande d'énergie et les émissions de carbone : une analyse

Cet article présente une analyse des scénarios envisagés de la croissance globale de la circulation. Chaque scénario étudie différents modes de transport et niveaux de technologie adoptés et explore les besoins en infrastructure routière et les impacts sur la demande énergétique et les émissions de carbone au niveau mondial.