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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Publications Routes/Roads Environnement

Cette page présente les articles Routes/Roads publiés par PIARC dans le domaine de l'environnement. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Article introductif

    Les articles montrent la complexité des deux défis posés par le changement climatique.

  • L'évaluation peut rendre le transport « sûr, propre et abordable »

    Cet article montre comment la Banque mondiale est amenée à réviser en profondeur la réflexion sur les politiques et les projets de transport.

  • Un nouveau système intelligent d'autopartage à Austin, Texas

    Capitale du Texas, Austin est la quatorzième ville des Etats-Unis en terme de nombre d'habitants. Elle est connue pour ses innovations environnementales et technologiques, ainsi que pour son engagement en faveur du développement durable.

  • BeMobility, un projet d'autopartage électrique intégré à Berlin

    Le « millénaire urbain » a commencé : dans le monde, le nombre de citadins dépasse aujourd'hui le nombre de ruraux. De nombreuses villes sont confrontées à une croissance urbaine rapide, à une congestion grandissante des réseaux de transport locaux, ainsi qu'à des problèmes d'accessibilité et, de manière générale, de durabilité. De nouveaux produits de mobilité doivent être développés d'urgence pour améliorer la situation actuelle et atténuer les difficultés futures. [...]

  • Le système BUS-VOM sur l'autoroute A-6 de Madrid

    Le système madrilène de voies réservées aux bus et aux véhicules à occupation multiple (BUS-VOM) a déjà démontré qu'il constituait un moyen original et efficace de gérer la mobilité sur un corridor urbain, permettant d'augmenter sensiblement le nombre d'usagers des bus et le taux d'occupation des voitures.