Cadre international d'adaptation au changement climatique 2023 de PIARC - Rapport technique

Le changement climatique est un risque stratégique pour les organisations routières. Les projections du changement climatique mondial montrent qu'il y aura des changements progressifs des conditions climatiques moyennes, et des changements dans la fréquence, la gravité et la localisation des événements météorologiques extrêmes. Ces changements climatiques devraient avoir un impact significatif sur la conception, la construction, l'exploitation, l'entretien et l'utilisation des infrastructures [...]

Changement climatique, résilience et gestion des catastrophes sur les routes - Séminaire

Le changement climatique et d'autres risques ont un large éventail d'implications sur la performance de l'infrastructure routière et peuvent perturber l'exploitation du réseau routier. Par exemple, les précipitations extrêmes influencent l'intensité au-delà de la capacité de drainage des routes, ce qui peut entraîner des effondrements de talus et des glissements de terrain, ainsi que des perturbations du trafic. Ces perturbations du trafic entraîneront une augmentation des accidents [...]

Changement climatique, autres risques et résilience des réseaux routiers - Collection d'études de cas

Ce rapport contient une collection d'études de cas relatives au changement climatique, aux autres risques et à la résilience des réseaux routiers. Il comprend une introduction, décrivant le programme de travail du comité technique (CT) 1.4 Changement climatique et résilience des réseaux routiers, et les objectifs de deux groupes de travail au sein du comité technique. Il s'agit du groupe de travail 1, qui vise à identifier des approches uniformes et méthodologiques pour accroître la [...]

Neutralité carbone du secteur routier

Le transport routier est essentiel au fonctionnement de la société et, dans un avenir prévisible, il devrait rester le mode de transport dominant pour les personnes et les marchandises. Cependant, la construction, l'exploitation, l'entretien et l'utilisation de l'infrastructure routière sont responsables de l’émission de grandes quantités de carbone. La connaissance des conséquences néfastes et irréversibles du changement climatique a permis de faire accepter au niveau mondial la nécessité [...]

Mesures visant à accroître l'adaptabilité des ponts routiers aux changements climatiques - Analyse bibliographique

Le rapport du groupe de travail 2 du GIEC (Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat) indique que les changements climatiques ont provoqué des impacts sur les systèmes naturels et humains sur tous les continents et à travers les océans. Les principaux risques liés au changement climatique sont généralement définis comme la tendance au réchauffement, les températures extrêmes, les précipitations, les précipitations extrêmes, la tendance à l'assèchement et l'élévation [...]