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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Publications Routes/Roads Financement du réseau routier

Cette page présente les articles Routes/Roads publiés par PIARC dans le domaine du Financement du réseau routier. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Les contrats de concession de travaux publics pour l'entretien et l'exploitation des voies rapides en Espagne par Ángel J. sÁnchez

    Cet article présente les travaux de remise en état des voies rapides en Espagne. Deux groupes sont distingués : d'une part, les travaux de premier établissement, comprenant les constructions nouvelles, ainsi que les variantes de tracé, l'aménagement de bretelles, la rectification de virages, le prolongement de contre-allées, l'installation de passages supérieurs, etc., et d'autre part, les travaux d'entretien, comprenant l'entretien extraordinaire sur les tronçons restants.

  • Les réformes du financement de l'entretien routier en Tanzanie : actions, défis et stratégies

    Etat de 15 années de réformes institutionnelles des administrations routières en Afrique sub-saharienne. À partir des années 1970, la plupart des pays africains ont connu une situation économique et financière très difficile avec des tensions de trésorerie aiguës. Ces difficultés ont conduit à un ralentissement des investissements dans le secteur des transports et à une réduction des budgets annuels affectés au réseau routier. L'ampleur de ces difficultés a conduit à réfléchir [...]

  • Situation au Togo

    Etat de 15 années de réformes institutionnelles des administrations routières en Afrique sub-saharienne. À partir des années 1970, la plupart des pays africains ont connu une situation économique et financière très difficile avec des tensions de trésorerie aiguës. Ces difficultés ont conduit à un ralentissement des investissements dans le secteur des transports et à une réduction des budgets annuels affectés au réseau routier. L'ampleur de ces difficultés a conduit à réfléchir [...]

  • Situation au Tchad

    Etat de 15 années de réformes institutionnelles des administrations routières en Afrique sub-saharienne. À partir des années 1970, la plupart des pays africains ont connu une situation économique et financière très difficile avec des tensions de trésorerie aiguës. Ces difficultés ont conduit à un ralentissement des investissements dans le secteur des transports et à une réduction des budgets annuels affectés au réseau routier. L'ampleur de ces difficultés a conduit à réfléchir [...]

  • Situation au Sénégal

    Etat de 15 années de réformes institutionnelles des administrations routières en Afrique sub-saharienne. À partir des années 1970, la plupart des pays africains ont connu une situation économique et financière très difficile avec des tensions de trésorerie aiguës. Ces difficultés ont conduit à un ralentissement des investissements dans le secteur des transports et à une réduction des budgets annuels affectés au réseau routier. L'ampleur de ces difficultés a conduit à réfléchir [...]