De la Route de 5e Génération aux Routes de l’Anthropocène - Quelles synergies entre digitalisation des infrastructures de transport et protection des paysages et de la biodiversité ?

Le projet « Route 5e Génération » ou R5GMD, déclinaison française du projet « Forever Open Road », vise à concevoir des infrastructures routières adaptées aux enjeux du 21e siècle. Le projet a été découpé en trois phases. La première phase (2010-2015) a été dédiée à l’identification des technologies-clés et à l’élaboration des projets de recherche associés, aboutissant à la publication d’une feuille de route validée par le Ministère chargé de l’environnement [...]

Outil de renforcement des capacités à des fins de sensibilisation à l’intégration de la biodiversité : Plateforme d’e-learning BISON de SPECTRA

Financé par le programme Horizon 2020 de l’Union européenne pour la recherche et l’innovation, le projet BISON entend relever les défis connexes liés à l’intégration de la biodiversité au cycle de vie complet des infrastructures de transport. Ce projet a pour objectif principal de soutenir les États membres de l’UE, les parties prenantes et les pays associés en formulant des recommandations et en leur proposant des outils qui leur permettent de prendre en compte les aspects de la [...]

Manuel en ligne sur la biodiversité et les infrastructures pour promouvoir la coopération et l’action

L’intégration de la biodiversité à la planification, la conception et l’exploitation des infrastructures de transport peut permettre d’atteindre les objectifs communs de renforcement de la résilience des infrastructures face aux phénomènes météorologiques extrêmes, d’amélioration de la sécurité routière et de restauration de la Nature. Parallèlement au développement de nouvelles solutions et technologies innovantes, il nous faut hâter le déploiement d’actions concrètes, [...]

L’innovation, la technologie et la coopération au service de la réduction des collisions entre animaux et véhicules

Dans la plupart des pays, le budget alloué au développement des infrastructures de transport est colossal. L’amélioration des carrefours, l’expansion des routes et la construction de nouvelles voies de trains à grande vitesse font partie intégrante du renforcement de la connectivité entre les nations, de la hausse des mouvements de marchandises et de la mise en place d’accords commerciaux.

Les bénéfices économiques élargis des systèmes de transport - Une approche du travail en Norvège

Les bénéfices économiques élargis sont les bénéfices tirés de l’amélioration des systèmes de transport qui, cumulés, se traduisent par des gains de productivité découlant des effets d’agglomération, de la hausse de la production sur les marchés à la concurrence imparfaite et de l’augmentation de l’offre de travail. Les analyses de rentabilité classiques ont généralement fait abstraction des bénéfices économiques élargis. Ces dernières années, les publications internationales [...]