Publications Routes/Roads Politique routière
Cette page présente les articles Routes/Roads publiés par PIARC dans le domaine de la politique routière. Ces publications sont classées de manière chronologique.
-
Les effets du transport sur la création et la circulation des flux de valeur : des principes pour évaluer une politique
Les grands composants des systèmes de transport : infrastructures de circulation et d'accès, matériels roulants, systèmes d'exploitation, constituent des équipements à longue durée de vie et au coût élevé. Aussi les décisions d'investissement sont-elles lourdes de conséquences, et il est traditionnel de les préparer par une évaluation a priori des avantages et des coûts. Une méthode classique a été élaborée progressivement pour évaluer les projets infrastructurels (cf. par exemple [...]
-
Un nouveau système intelligent d'autopartage à Austin, Texas
Capitale du Texas, Austin est la quatorzième ville des Etats-Unis en terme de nombre d'habitants. Elle est connue pour ses innovations environnementales et technologiques, ainsi que pour son engagement en faveur du développement durable.
-
BeMobility, un projet d'autopartage électrique intégré à Berlin
Le « millénaire urbain » a commencé : dans le monde, le nombre de citadins dépasse aujourd'hui le nombre de ruraux. De nombreuses villes sont confrontées à une croissance urbaine rapide, à une congestion grandissante des réseaux de transport locaux, ainsi qu'à des problèmes d'accessibilité et, de manière générale, de durabilité. De nouveaux produits de mobilité doivent être développés d'urgence pour améliorer la situation actuelle et atténuer les difficultés futures. [...]
-
Le système BUS-VOM sur l'autoroute A-6 de Madrid
Le système madrilène de voies réservées aux bus et aux véhicules à occupation multiple (BUS-VOM) a déjà démontré qu'il constituait un moyen original et efficace de gérer la mobilité sur un corridor urbain, permettant d'augmenter sensiblement le nombre d'usagers des bus et le taux d'occupation des voitures.
-
Mesures de promotion de l'utilisation des transports en commun à Osaka
Osaka est la principale ville du Keihanshin, la deuxième zone métropolitaine du Japon après celle de Tokyo, avec une superficie d'environ 220 km 2 et une population de 2,6 millions d'habitants la nuit et de 3,6 millions d'habitants le jour. Elle se caractérise par une concentration élevée des fonctions urbaines sur une petite superficie, par rapport à d'autres grandes villes du monde. Elle est ainsi chargée d'importantes responsabilités, en raison de sa diversité en termes d'habitants, [...]