L'acceptation sociale des projets d'infrastructures routières

Élaboré à partir d'un questionnaire initial distribué au sein du C4, le présent rapport vise essentiellement à apporter des réponses, illustrées par de nombreux exemples fournis en annexe, aux questions suivantes : 1) Quels sont les différents niveaux d'acceptation ou de reconnaissance des projets pouvant être considérés comme des valeurs universelles permettant d'expliciter le concept de l'acceptation sociale ? 2) Quelles sont, à partir des exemples de processus d'élaboration [...]

Vers une approche multimodale du système de transport

Le terme «développement durable» est déjà utilisé partout dans le monde pour exprimer la nécessité de gérer l'avenir de la planète et des hommes. Le secteur du transport joue un rôle majeur tant dans la croissance économique que dans l'équilibre environnemental du monde. Une approche multimodale globale du système de transport est un pas important vers la « mobilité durable », qui s'ajoute à ce que peuvent apporter des avancées technologiques vers des véhicules moins polluants [...]

Intermodalité : mesures visant à encourager l'usage des transports en commun

Ce document constitue le rapport d'activités du sous-groupe sur l'intermodalité du Comité de la Ville de l'AIPCR (C10) traitant de l'intermodalité dans laquelle le transport en commun joue un rôle majeur. Les activités de ce sous-groupe sont concentrées sur les mesures de transport en commun et les autres mesures qui affectent l'utilisation du transport en commun, ainsi que sur les installations d'interconnexion. L'objectif de l'étude est de donner aux pays et aux villes des informations [...]

Transport et développement urbain

En raison de la relation étroite entre aménagement du territoire, environnement, économie et transport, coordonner l'aménagement du territoire et la planification du transport est nécessaire. Les professionnels recherchent des approches intégrées pour s'assurer que le développement urbain, régional et économique intervient dans un environnement qui répond aux besoins sociaux. Cet aspect général s'applique à tous les pays : industrialisés, en développement et en transition. Néanmoins, [...]

Optimiser le réseau existant de routes interurbaines

Dans le cadre du programme de travail 2000-2003 de l'AIPCR, le Comité des routes interurbaines et du Transport interurbain intégré (C4) a décidé de débattre et de procéder à l'examen des liens entre les diverses mesures à disposition pour optimiser le réseau existant de routes interurbaines. L'objectif du groupe est de déterminer quelles sont les mesures les plus à même d'améliorer la mobilité, de renforcer la sécurité et de réduire les encombrements sur les routes interurbaines. [...]