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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Rapports techniques Politique routière

Cette page présente les rapports techniques publiés par l'Association mondiale de la Route dans le domaine de la politique routière. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Les stratégies intermodales intégrées pour les transports par route, chemin de fer et voie navigable

    Cette publication présente les actes du séminaire intitulé «Les stratégies intermodales intégrées pour les transports par route, chemin de fer et voie navigable», qui s'est tenu à Helsinki, du 22 au 27 octobre 2000. Organisé par l'Association mondiale de la Route (AIPCR) et l'Institut de formation aux transports routiers et maritimes (IHME) de l'organisme finlandais des routes, ce séminaire faisait partie d'un stage de formation à l'attention des décideurs, des cadres supérieurs [...]

  • Politiques de stationnement

    Ce rapport tente de présenter une approche globale en matière de politique de stationnement. Il décrit les systèmes de stationnement de plusieurs grandes villes (Bruxelles, Montréal, Québec, Prague, Copenhague, Helsinki, Grenoble, Lyon, Nice, Budapest, Milan, Nagoya, Yokohama, Londres). Après une analyse comparative, il formule des recommandations.

  • La qualité de service des routes - Evaluation, perception et comportements induits des usagers

    La qualité de service se définit comme étant la capacité d'un produit ou d'un service à satisfaire les besoins de ses bénéficiaires (usagers, riverains, élus, maîtres d'ouvrages, exploitants, etc.). Leurs attentes peuvent varier d'un pays à l'autre en fonction du contexte culturel et socio-économique, et il est de la responsabilité des décideurs politiques de fixer des objectifs de qualité adaptés au contexte. Le rapport tente de déterminer les actions pouvant optimiser la qualité [...]

  • Recouvrement des coûts et affectation des droits d'utilisation de la route

    Sous la responsabilité du Comité AIPCR du Financement et de l'Évaluation économique (C9), une enquête a été menée auprès de pays membres de l'AIPCR sur le recouvrement des coûts d'utilisation de la route et leur affectation à la route ou aux transports. Le rapport en présente les résultats en deux parties : le recouvrement des coûts, d'une part, et le versement dans un fonds spécifique des droits d'utilisation de la route, d'autre part. Les examens particuliers de l'Afrique du Sud, [...]

  • L'environnement dans les politiques de transport

    Le présent rapport présente et évalue les résultats d'une enquête sur les préoccupations qui influencent les politiques de transport dans certains pays membres de l'AIPCR. Les conclusions et recommandations sont fondées sur les pratiques nationales identifiées lors de l'enquête, les discussions du Comité de l'Environnement et le Séminaire sur "l'Environnement dans les politiques de transport" tenu dans le cadre de la Semaine d'Helsinki de la Sécurité et de l'Environnement dans les transports [...]