Bilan du symposium TREMTI

Cet article présente les conclusions du Symposium organisé du 24 au 26 octobre 2005, à Paris.

Evaluation du risque quantitatif de glissement de pente

Méthode de calcul de la courbe du risque lié aux éboulements de talus routiers dus aux pluies.

Politique de gestion de l'adhérence au Royaume-Uni

En 2004, la Highways Agency a entrepris de réexaminer tous les aspects de sa politique en matière d'adhérence. Cet article décrit les résultats de l'analyse des accidents, qui a conduit à une révision des catégories de sites et des niveaux d'alerte, ainsi que des modalités d'évaluation des programmes d'entretien possibles. Une base de données sur l'état des chaussées, la géométrie des routes, le volume de trafic et les accidents sur le réseau routier principal en Angleterre, a été [...]

Impact du dégel pergélisol sur les infrastructures de transport aérien et routier au Nunavik

Le constat des dommages aux infrastructures aéroportuaires et routières a amené le ministère des Transports du Québec à se pencher sérieusement sur ce problème. Un projet de recherche a été entrepris en 2004 afin de relever les impacts actuels et prévisibles sur ces infrastructures en milieu nordique. Il vise également à proposer des scénarios d'adaptation pour les cas problématiques et à revoir la conception des pistes pour les projets futurs.