La route côtière E39 en Norvège

Cet article décrit le nouveau projet norvégien de route côtière E39, qui doit remplacer sept liaisons par ferry, grâce à des conceptions et des constructions innovantes : ponts suspendus, ponts à haubans, ponts flottants, ponts à tube flottant submergé ou ponts combinant différents types.

Gestion des situations de crue sur le pont de Dorneşti

Cet article présente la gestion des situations de crue en 2010 sur le pont de Dorneşti, comté de Suceava, Roumanie.

Gestion des ponts de Honshu-Shikoku

Cet article décrit le concept de gestion du patrimoine et chaque élément d'entretien de la HSBE.

stimation de la portance des ponts en fonction des dommages et des défauts

Cet article décrit les pratiques actuelles en matière d'estimation de la portance des ponts.

Dégradation par corrosion des ouvrages en béton armé : de la compréhension des phénomènes à la surveillance des ouvrages

L'un des enjeux principaux de la gestion des ponts est la maîtrise de leur durée de vie tout en maintenant leur aptitude au service. Ceci suppose des outils pour appréhender, suivre et prédire l'évolution de l'état des ouvrages. Dans le patrimoine des ouvrages d'art, les structures en béton sont les plus nombreuses. La maîtrise du vieillissement de ces ouvrages est donc un enjeu économique majeur. La connaissance partielle des phénomènes de dégradation dans les conditions réelles [...]