Accroître la durabilité et la durée de service des ponts existants

L'objectif de cette étude est de présenter un ensemble d'exemples de méthodes minimisant le coût d'entretien ou de réparation, ou les perturbations de la circulation, afin d'augmenter la durabilité et la durée de service de ponts ou composants de structure existants. 49 exemples en provenance d'Afrique du Sud, d'Amérique du Nord, d'Europe, du Japon et de la Nouvelle-Zélande sont présentés. Les différentes causes de dommages comprennent des insuffisances dans la conception, les études [...]

Priorisation des travaux de réhabilitation des ponts

Le défi de la gestion des ponts est d'assurer que tous les ouvrages d'un réseau routier demeurent en état pour le service qu'ils doivent rendre, cela sur toute leur durée de vie et de plus au coût minimum sur l'ensemble de la durée de vie. Le processus de priorisation des interventions de réhabilitation est une partie intégrante de la tâche de gestion des responsables des infrastructures routières et des gestionnaires des ponts qui doivent chercher un équilibre entre les objectifs de [...]

Accréditation des inspecteurs, essais non destructifs et évaluation de l'état des ponts

En matière d'accréditation des inspecteurs de ponts, le rapport recense et compare les caractéristiques et qualifications retenues dans différents pays. Il donne des informations sur les cours de formation : leur organisation, le contenu des cours, leur durée, pour accréditer les personnes et les requalifier périodiquement. La deuxième partie du rapport est une analyse complète des méthodes d'essai non destructif employées par les inspecteurs d'ouvrages d'art. Pour les structures en [...]

Gestion des ponts en service

Ce rapport présente les résultats d'une enquête, à laquelle ont répondu 16 gestionnaires de 11 pays, sur leur approche de la gestion du parc de ponts routiers. Le premier groupe de questions traite de la composition du parc de ponts géré, des programmes de gestion, du budget annuel consacré aux programmes de gestion des ponts et aux inspections. Un second groupe de questions se rapporte au système de gestion des ponts (SGP) utilisé : si un tel système est mis en œuvre ; qui assure [...]

Adaptation au changement climatique pour les ponts

Le champ d'application de cette étude consistait à étudier, à partir d'une enquête, la manière dont les divers pays définissent le changement climatique et les politiques qu'ils ont éventuellement mises en place, les conditions climatiques extrêmes qu'ils ont pu connaître et si cela a entraîné un changement de la méthodologie de calcul des ponts en service. Les résultats de cette étude, tirés des réponses provenant de treize pays, montrent que la relation entre détérioration [...]