Exigences socio-économiques et modifications des ponts

Dans le réseau routier, les ponts sont l'un des éléments du réseau qui exigent le plus d'attention parce qu'ils représentent environ 30 % des investissements totaux. Les usagers, maîtres d'ouvrage et autres parties intéressées imposent de nouvelles exigences socio-économiques aux réseaux routiers, y compris les ponts, comme une augmentation de leur capacité ou une réduction de l'impact sur l'environnement. Ces recommandations concernent des possibilités de mise en oeuvre de modifications [...]

Gestion des ponts en béton précontraint par post-tension injectés au coulis de ciment

Les ponts en béton précontraint par post-tension, développés d'abord en France, mais bientôt adoptés par les ingénieurs d'autres pays avancés, ont été reconnus comme une forme de construction sûre et compétitive permettant d'atteindre des portées jusqu'alors inaccessibles au béton simplement armé. Avec l'introduction de nombreuses techniques innovantes sur une courte durée, il était inévitable de rencontrer quelques problèmes comme l'effondrement de ponts injectés au coulis [...]

Evaluation des ponts routiers basée sur la fiabilité

Partout dans le monde, de nombreux pays font face à une demande accrue de leurs ressources dans le domaine de l'entretien des ponts existants. Nombre de ces ponts ont été construits il y a très longtemps, et ne sont pas appropriés aux exigences de la circulation moderne, tandis que d'autres présentent des signes de dégradations graves résultant des opérations de salage et d'autres facteurs préjudiciables. Face à des moyens limités, les autorités doivent établir les travaux à effectuer [...]

Types de structures retenues pour les nouveaux ponts

Les nouveaux ponts sont considérés comme des investissements à long terme. En conséquence, leur conception doit répondre aux exigences actuelles d'écoulement de trafic et de durabilité, mais aussi aux exigences futures. Pour le gestionnaire routier, l'objectif devrait être de trouver des solutions qui satisfassent simultanément les exigences actuelles et futures en matière d'écoulement de trafic, etc., au moindre coût global socio-économique pendant la durée de vie de l'ouvrage. [...]

Vers un indicateur de l'état des ponts

Cette étude a été effectuée dans le but de déterminer les conditions et les tendances existantes de la gestion des ponts actuellement en service en rassemblant des connaissances et des informations sur la gestion des ponts dans différents pays. Les résultats de l'étude peuvent ensuite être utilisés pour améliorer les techniques d'inspection et de diagnostic. Des questionnaires ont été distribués dans différents pays et dix-sept d'entre eux ont répondu (Autriche, Danemark, États-Unis [...]