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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Publications Routes/Roads Exploitation des réseaux routiers

Cette page présente les articles Routes/Roads publiés par PIARC dans le domaine de l'exploitation des réseaux routiers. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Stationnement compact contrôlé intelligent - Mise en œuvre pilote d’une nouvelle gestion du stationnement pour les camions

    En raison de l’augmentation considérable du transport de marchandises sur les autoroutes allemandes, il est souvent difficile pour les chauffeurs de camions de trouver des places de stationnement sûres pour des périodes de repos plus longues pendant la nuit. Même si des aménagements ont été réalisés pour répondre à la demande, suroccupation et situations à risque restent causés par des véhicules qui se garent sur les bretelles d’entrée et de sortie des aires de repos. Selon une [...]

  • 26e Congrès mondial de la Route – Abou Dhabi, octobre 2019 Rapprocher les cultures, renforcer les économies - Rapport général

    Le rapport général du 26e Congrès mondial de la Route a été préparé par GHD sous contrat avec le Département des Transports d’Abu Dhabi, au nom des Émirats arabes unis. Il n’a pas été possible d’inclure les conclusions de toutes les sessions dans ce rapport. Elles seront disponibles sur le site web de PIARC.

  • Routes électriques : une solution pour l'avenir

    Cet article rend comptedes résultats de l'examen de l'état de l'art, de l'étude de faisabilité des concepts ERS portant sur la mise en œuvre, du point de vue des administrations routières, examen et étude commandés par l'Association mondiale de la Route (AIPCR) au laboratoire TRL (Royaume-Uni).

  • Améliorer la valorisation des projets de «Bus Rapid Transit»

    Le Bus Rapid Transit (BRT) est un système de transport en autobus visant à fournir une efficacité et une qualité semblables à celle des modes ferroviaires en profitant de la flexibilité, de la rapidité de réalisation et des coûts réduits des modes routiers. Le BRT propose ainsi aux villes une offre de transport pragmatique et abordable en phase avec le rythme de la croissance urbaine.

  • Les STI-C et la conduite connectée et automatisée au Japon

    Au Japon, les STI sont entrés dans leur deuxième phase en 2014, lorsque le ministère de l’Aménagement du territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme (MLIT) a lancé son « Projet ETC2.0 », visant à offrir une gamme d’applications pour les communications entre véhicules et infrastructures (V2I) et de véhicule à véhicule (V2V). Ces applications sont développées à partir de différents types de systèmes de transport intelligents coopératifs (STI-C). Plusieurs innovations [...]