Bienvenue sur piarc.org !

PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

Ce site utilise des cookies afin d’optimiser son fonctionnement. Ils vous permettent d'accéder en toute sécurité à votre espace personnel et de télécharger nos publications. Vous acceptez leur utilisation en cliquant sur le bouton « Accepter ».

Votre panier
  1. Accueil
  2. Thèmes de travail
  3. Mobilité
  4. Exploitation des réseaux routiers
  5. Rapports techniques

Rapports techniques Exploitation des réseaux routiers

Cette page présente les rapports techniques publiés par l'Association mondiale de la Route dans le domaine de l'exploitation des réseaux routiers. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Systèmes de routes électriques : une solution pour l'avenir ?

    Il est de plus en plus probable que les véhicules électriques joueront un rôle majeur dans l'avenir du transport routier. Bien qu'il existe des véhicules électriques commerciaux, leur utilisation a été limitée en raison des coûts d'achat élevés, de l'autonomie limitée des batteries et du manque de commodité de chargement. En outre, alors que des développements sont en cours, les chaînes de traction électrique et hybride doivent encore être efficacement intégrées aux poids lourds. [...]

  • Recherche sur les défaillances imprévues d'infrastructures

    Ce rapport émane de l'organisme de PIARC chargé des projets spéciaux, instrument de PIARC pour réagir rapidement aux défis rencontrés par les pays membres de PIARC. Il présente 15 études de cas de défaillances imprévues d'infrastructures (DII) identifiées à travers le monde. Dans le cadre dans ce rapport, les DII sont définies comme les cas de défaillance* affectant un équipement considéré en bon état et bien entretenu. Les données des études de cas issues des entretiens [...]

  • Promouvoir l'entretien durable des réseaux de routes rurales

    Les routes rurales sont des routes ou pistes améliorées dont la fonction principale est d'assurer les échanges locaux, la desserte des zones rurales et l'accès aux réseaux structurants national et régional ou au réseau de maillage. Elles sont indispensables au développement et à la croissance économique d'un pays et procurent des avantages sociaux importants. Ces routes, si elles sont mal entretenues, limitent la mobilité, augmentent les frais de fonctionnement des véhicules, accroissent [...]

  • Méthodologies et outils d'évaluation et de gestion des risques appliqués à l'exploitation routière

    Ce rapport traite de méthodologies et d'outils d'évaluation et de gestion des risques appliqués à l'exploitation routière, y compris la gestion des risques associés au changement climatique. Le chapitre 1 de ce rapport s'ouvre sur une classification des méthodologies de gestion des risques menaçant l'infrastructure routière. Une attention particulière a été accordée aux méthodologies qui peuvent être appliquées, d'une part, au niveau de l'objet et, d'autre part, au niveau stratégique. [...]

  • Gestion des réseaux routiers pour une meilleure mobilité

    Il est utile de revenir sur l'expression " Systèmes de transport intelligents (STI) " utilisée dans ce rapport. Selon le Manuel STI de l'AIPCR, STI est un terme générique englobant les communications intégrées, les technologies de contrôle et les systèmes de traitement de l'information pour des applications dans le domaine des transports. Néanmoins, dans ce rapport, nous considérons qu'il est nécessaire de définir les STI comme des systèmes intelligents améliorant la mobilité, [...]