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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Rapports techniques Exploitation des réseaux routiers

Cette page présente les rapports techniques publiés par l'Association mondiale de la Route dans le domaine de l'exploitation des réseaux routiers. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Stratégies pour l'exploitation des réseaux routiers

    Ce rapport étudie, dans une première partie, les stratégies de gestion des zones saturées et des corridors routiers. Des exemples sont présentés de mesures pour la réduction : de la congestion non-récurrente (incidents de circulation, évènements planifiés exceptionnels, zones de chantiers, information temps réel aux usagers) ; de la congestion récurrente (dont : tarification, gestion des feux de signalisation, extension de la capacité physique, maximisation de la capacité [...]

  • Meilleures pratiques pour les campagnes de sécurité routière

    Le rapport présente les principales conclusions d'une revue de la littérature sur les meilleures pratiques pour les campagnes de sécurité routière, et il les relie aux pratiques des administrations et autorités routières de quatorze pays qui ont répondu à un questionnaire d'enquête. Le rapport couvre les domaines clés suivants : le comportement des usagers de la route (y compris la référence aux théories du changement de comportement),  les types de campagnes de sécurité [...]

  • Prendre en compte les effets du changement climatique sur les chaussées routières

    Le changement climatique peut avoir un impact direct sur la performance des infrastructures de transport. Ce rapport a pour objectif de sensibiliser le secteur routier aux impacts probables des changements climatiques sur les chaussées ainsi que de fournir des conseils pour : -évaluer la vulnérabilité des chaussées par rapport aux impacts directs du changement climatique ; -identifier et prioriser des mesures d'adaptation possibles qui pourraient être appliquées immédiatement ou progressivement [...]

  • Financement, dévolution et gestion des investissements routiers

    L'objectif de ce rapport est d'apporter des informations sur les méthodes et approches actuelles en matière : de combinaison des interventions des secteurs public et privé dans la fourniture des réseaux routiers et dans les avantages et désavantages perçus de ces méthodes ; de financement durable du système routier ; des différentes formes de contractualisation avec le secteur privé pour l'entretien et l'exploitation des réseaux routiers et les avantages et désavantages perçus [...]

  • Le véhicule connecté

    Les systèmes de transport intelligents ont apporté de nouvelles possibilités pour améliorer la sécurité et l'efficacité du réseau routier. Le développement des véhicules intelligents, connectés par des réseaux sans fil aux infrastructures le long de la route, implique des opportunités et des enjeux qui sont développés dans ce rapport rédigé par un groupe d'étude conjoint de l'Association mondiale de la route (AIPCR) et de la Fédération internationale des Sociétés d'ingénieurs [...]