Bienvenue sur piarc.org !

PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

Ce site utilise des cookies afin d’optimiser son fonctionnement. Ils vous permettent d'accéder en toute sécurité à votre espace personnel et de télécharger nos publications. Vous acceptez leur utilisation en cliquant sur le bouton « Accepter ».

Rapports techniques Mobilité urbaine

Cette page présente les rapports techniques publiés par l'Association mondiale de la Route dans le domaine de la mobilité urbaine. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Le véhicule connecté

    Les systèmes de transport intelligents ont apporté de nouvelles possibilités pour améliorer la sécurité et l'efficacité du réseau routier. Le développement des véhicules intelligents, connectés par des réseaux sans fil aux infrastructures le long de la route, implique des opportunités et des enjeux qui sont développés dans ce rapport rédigé par un groupe d'étude conjoint de l'Association mondiale de la route (AIPCR) et de la Fédération internationale des Sociétés d'ingénieurs [...]

  • Guide sur les audits de sécurité routière pour l'évaluation de la sécurité dans les nouveaux projets routiers

    Ces recommandations constituent un catalogue complet des problèmes de sécurité routière en conception et des mesures correctives, qui présente les types d'erreurs de conception les plus courantes, sous la forme d'un guide à l'usage des ingénieurs routiers et des professionnels du secteur des transports routiers. Avec la Décennie d'action des Nations Unies pour la sécurité routière 2011-2020, lancée par l'Organisation mondiale de la Santé et l'objectif de réduire le nombre de tués [...]

  • Congestion urbaine - Exemples de contre-mesures

    La congestion urbaine est un phénomène complexe, influencé par des facteurs socio-économiques, techniques et humains. Ce rapport est essentiellement axé sur vingt études de cas et examine les contre-mesures à la congestion récurrente sur routes urbaines mises en œuvre dans différentes villes. Ces contremesures varient selon la nature ou le degré de congestion, la situation socio-économique des villes et des régions spécifiques, le niveau de développement des pays, etc. Cette étude [...]

  • Tunnels routiers urbains - Recommandations aux gestionnaires et exploitants pour la conception, la gestion et la maintenance

    Les tunnels routiers urbains présentent des singularités en termes de trafic (volume élevé, congestion aux heures de pointe, grande diversité de véhicules, pourcentage élevé d'autobus, etc.), de complexité de l'infrastructure, dedifficulté de fermeture du tunnel, et d'environnement très urbanisé. Des recommandations sont formulées aux gestionnaires et exploitants pour l'exploitation des tunnels en service mais aussi pour la conception et la remise en état des tunnels routiers urbains. [...]

  • Transport à propulsion humaine

    Ce rapport, préparé par le Comité technique 2.3 de l'AIPCR « Ville et transport urbain intégré », aborde le thème du transport à propulsion humaine, encore trop souvent méconnu ou négligé comme mode de transport en tant que tel malgré son importance tant en termes de part des déplacements que de durabilité. Le rapport traite essentiellement de la marche à pied et des déplacements à bicyclette. Une analyse statistique sur l'utilisation de ces modes de déplacement est présentée [...]