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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Publications Routes/Roads Gestion du patrimoine routier

Cette page présente les articles Routes/Roads publiés par PIARC dans le domaine de la gestion du patrimoine routier. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Situation au Togo

    Etat de 15 années de réformes institutionnelles des administrations routières en Afrique sub-saharienne. À partir des années 1970, la plupart des pays africains ont connu une situation économique et financière très difficile avec des tensions de trésorerie aiguës. Ces difficultés ont conduit à un ralentissement des investissements dans le secteur des transports et à une réduction des budgets annuels affectés au réseau routier. L'ampleur de ces difficultés a conduit à réfléchir [...]

  • Situation au Tchad

    Etat de 15 années de réformes institutionnelles des administrations routières en Afrique sub-saharienne. À partir des années 1970, la plupart des pays africains ont connu une situation économique et financière très difficile avec des tensions de trésorerie aiguës. Ces difficultés ont conduit à un ralentissement des investissements dans le secteur des transports et à une réduction des budgets annuels affectés au réseau routier. L'ampleur de ces difficultés a conduit à réfléchir [...]

  • Situation au Sénégal

    Etat de 15 années de réformes institutionnelles des administrations routières en Afrique sub-saharienne. À partir des années 1970, la plupart des pays africains ont connu une situation économique et financière très difficile avec des tensions de trésorerie aiguës. Ces difficultés ont conduit à un ralentissement des investissements dans le secteur des transports et à une réduction des budgets annuels affectés au réseau routier. L'ampleur de ces difficultés a conduit à réfléchir [...]

  • Situation au Niger

    Etat de 15 années de réformes institutionnelles des administrations routières en Afrique sub-saharienne. À partir des années 1970, la plupart des pays africains ont connu une situation économique et financière très difficile avec des tensions de trésorerie aiguës. Ces difficultés ont conduit à un ralentissement des investissements dans le secteur des transports et à une réduction des budgets annuels affectés au réseau routier. L'ampleur de ces difficultés a conduit à réfléchir [...]

  • Situation en République du Congo

    Etat de 15 années de réformes institutionnelles des administrations routières en Afrique sub-saharienne. À partir des années 1970, la plupart des pays africains ont connu une situation économique et financière très difficile avec des tensions de trésorerie aiguës. Ces difficultés ont conduit à un ralentissement des investissements dans le secteur des transports et à une réduction des budgets annuels affectés au réseau routier. L'ampleur de ces difficultés a conduit à réfléchir [...]