Implications de la démarche au niveau du réseau sur différents processus de gestion du patrimoine

Certains concepts de base de la gestion du patrimoine nous paraissent parfaitement enracinés chez les professionnels et responsables du secteur. Pourtant, dans les faits, la diffusion de ces concepts et leur application réelle dépendent du degré de maturité de la gestion routière de chaque organisation, pays ou région. Parmi ces concepts figurent les niveaux réseau et projet de la gestion : s’il n’existe aucun doute sur la compréhension de ce que chaque niveau englobe, les faibles degrés [...]

Présentation du numéro spécial de Routes/Roads sur la gestion du patrimoine routier

Dans le monde, le transport de voyageurs et de marchandises s’effectue en grande partie via les réseaux routiers. Ceux-ci sont essentiels au développement économique, car ils permettent : aux employés d’aller travailler, aux élèves et étudiants de se rendre à l’école et à l’université, aux personnes malades de se faire soigner et à chacun de satisfaire tous ses besoins (nourriture, vêtements, équipement, etc.).

Gestion du patrimoine routier : différentes approches de réseaux routiers

Patrimoine de grande valeur, les routes et rues des villes sont des actifs qui permettent aux citoyens de disposer de l’infrastructure nécessaire pour se déplacer d’un endroit à un autre avec leurs véhicules. Elles constituent également la pierre angulaire du réseau de transport des biens et services et l’épine dorsale de l’économie de nos sociétés. En observant autour de nous, nous pouvons prendre conscience de l’importance d’un réseau efficace de routes interurbaines et [...]

Les géosynthétiques au service d’infrastructures plus résilientes

Les catastrophes naturelles, telles que des conditions météorologiques extrêmes ou des événements sismiques destructeurs, peuvent provoquer d’énormes dégâts voire l’effondrement d’éléments d’infrastructures, entraînant même parfois de lourdes pertes humaines. En général, les talus et ponts aménagés forment une partie très fragile de l’infrastructure, particulièrement exposée au changement climatique. Les dommages géotechniques aux effets multiplicateurs résultent généralement [...]

Améliorer la résilience des réseaux routiers – Études de cas

Ces dernières années, les dangers naturels ont été responsables de nombreuses défaillances d’infrastructures et de leurs lourdes conséquences en termes de perturbations de la circulation et de pertes économiques connexes. On constate que le changement climatique et ses effets augmentent la fréquence et l’intensité des dangers gravitationnels, tels que les inondations, les avalanches, les glissements de terrain, les chutes de pierres, etc. D’ici la fin du siècle, certaines régions [...]