Modèle d’intelligence artificielle de prévision de la température de surface

Dans un climat doux marqué par des températures souvent proches du gel, il est difficile d’identifier les secteurs du réseau routier réclamant un salage une nuit donnée. Des prévisions exactes et granulaires des conditions routières sont nécessaires pour éviter un salage inutile tout en préservant la sécurité des usagers. Nous présentons ici un modèle d’IA de prévision de la température de surface des routes élaboré à l’aide de données relevées par 112 capteurs en réseau [...]

La résilience climatique dans le secteur routier au Mozambique

Le Mozambique est un État côtier dont le relief, étagé, est plus relevé à l’intérieur. Son réseau hydrographique se compose de fleuves qui s’écoulent d’ouest en est, dont neuf prennent leur source dans des pays voisins, contribuant à la fréquence des crues et/ou inondations enregistrées dans les plaines basses.

Élaboration d’une doctrine sur l’usage des abrasifs en France

Les abrasifs sont utilisés depuis longtemps et assez fréquemment pour le service hivernal, toutefois les matériaux et les pratiques sont très divers. Avant les travaux présentés dans cet article, il n’existait aucun document de référence en France.

Amélioration de la résilience des travaux de terrassement des routes nationales dans le nord de l’Espagne – Leçons tirées de la période 2011-2018

Le présent document analyse les dernières expériences en matière de drainage des talus et fondations et la gestion des eaux de ruissellement afin d’améliorer la résilience des infrastructures routières. Les actions menées dans ce cadre font suite aux pluies saisonnières et aux conditions météorologiques défavorables survenues entre janvier et février 2010 et 2018, qui ont provoqué des dégâts exceptionnels au niveau de plusieurs talus de routes du nord de l’Espagne. La réfection [...]

Développement d’une technologie d’aide à l’aspersion de saumure basée sur l’évaluation de la charge de travail mental de l’agent

Les auteurs travaillent à la mise au point d’une technologie d’aide à l’aspersion de saumure peu coûteuse, qui permet une utilisation fiable et sûre par un véhicule de chantier et un seul agent, quel que soit son niveau de compétence. Dans leurs premières études, ils ont mené une série d’expériences sur piste d’essai, desquelles ils ont déduit les avantages et inconvénients de l’aide à l’aspersion pour les agents en examinant la charge de travail mental de ces derniers [...]