Le rapport du comité technique « Aspects économiques des réseaux routiers et développement social » présentel'état des modes de tarification routière mis en place ou étudiés dans le monde, les évolutions correspondantes ainsi qu'une évaluation de leurs impacts.

Le panorama des schémas de tarification couvre les 22 pays suivants : Allemagne, Autriche, Canada, Danemark, Etats-Unis, Espagne, Finlande, France, Hongrie, Italie, Japon, Maroc, Mexique, Norvège, Nouvelle-Zélande, Pays-Bas, République slovaque, République tchèque, Royaume-Uni, Singapour, Suède, Suisse, ainsi qu'en Afrique ceux de la zone UEMOA.

Les impacts des différents modes de tarification sur : les caractéristiques de la mobilité, l'environnement, la sécurité routière, le volet économique, l'équité sociale et l'acceptabilité sont examinés à partir de quinze études de cas présentées en annexe. Les exemples traités vont du péage urbain à l'impact de l'internalisation des externalités accompagnant la révision de la directive sur l'Eurovignette, en passant par les expériences de tarification à la distance parcourue.