Ce rapport présente les résultats des réponses de 16 pays à une enquête sur les méthodes d'entretien améliorées pour les chaussées souples et semi-rigides et les stratégies d'entretien.

En ce qui concerne l'amélioration des méthodes d'entretien, les variations dans les réponses se sont avérées importantes. De même, la connaissance de la performance à long terme des différentes méthodes d'entretien est très variable. Savoir si la durabilité est une durabilité « attendue » ou une durabilité « atteinte » n'est pas toujours clair. Certaines études de cas sont décrites en annexe.

Dans sa deuxième partie, le rapport analyse les stratégies utilisées par les diverses agences routières ; il dresse une liste d'indicateurs de gestion et étudie les modifications apportées à ces stratégies au fil du temps. Les impacts sur l'environnement après la mise en œuvre de ces changements ont aussi été pris en considération. Une deuxième étape a consisté à analyser les mêmes informations au travers de contrats portant sur l'externalisation partielle ou totale des travaux sur le réseau routier.