L’interaction entre les usagers de la route est fondamentalement déterminée par la conception des infrastructures routières. La route constitue la base des transports et de la mobilité, mais aussi d’un système sûr, si celui-ci est bien conçu, construit et entretenu.

Les décès et les blessures sont le résultat de la conception du système au niveau des infrastructures. La cohabitation des piétons et des cyclistes avec les véhicules à moteur, les croisements aux intersections, les sorties de route, les collisions avec un arbre ou un poteau, les chutes dans un fossé ou les accidents par choc frontal à grande vitesse peuvent être mortels ou entraîner des blessures graves. Les conséquences de ces conflits dépendent de la conception de la route.