Au cours du cycle de travail 2011-2015 de PIARC, un manuel complet de gestion du patrimoine routier a été élaboré et présenté sous forme de projet lors du 25^e Congrès mondial de la Route 2015 à Séoul, en Corée. La première version complète du manuel a été mise en ligne en 2017. Le Manuel de gestion du patrimoine routier est disponible sur le site Internet de PIARC à l'adresse suivante : https://road-asset.piarc.org/fr

PIARC reconnaît que le progrès technique ainsi que la diffusion et la mise en œuvre de techniques et de compétences modernes de gestion sont essentielles pour accroître l'efficacité et tirer le meilleur parti possible du patrimoine qu’est l’infrastructure routière. Ce n'est qu'en adaptant les solutions techniques au contexte externe et interne de l'organisation concernée que l'on parviendra au développement durable et au progrès.

La gestion du patrimoine routier n'est pas une discipline de "haut niveau" qui relève exclusivement de la gestion stratégique. Au contraire, elle doit être "vécue" sur chaque poste de travail de la structure, afin que les actifs gérés, tels que l'infrastructure routière, puissent être exploités, entretenus et développés de manière optimale. Pour y parvenir, les mesures organisationnelles - idéalement la mise en œuvre d'un système de gestion du patrimoine routier - doivent être prises et, en même temps, la sensibilisation de tous les personnel de la structure à la gestion du patrimoine doit être constamment renforcée. Il est donc important que certains des principes de base de la gestion du patrimoine soient connus du plus grand nombre possible de collaborateurs, afin qu'ils puissent planifier et exécuter leurs activités conformément à ces règles.

Le groupe cible le plus important de la formation en gestion des biens est constitué des cadres supérieurs et du personnel de gestion de projet. Cependant, la gestion de patrimoine est également devenue de plus en plus intéressante pour les personnes ne travaillant pas dans les administrations routières et qui ne sont pas directement concernées par la gestion de l'infrastructure routière.

Au cours du cycle 2016-2019, les membres du Groupe de travail D.1.2 ont créé une série de formations de courte durée sur la gestion du patrimoine. Chacun de ces brefs cours est conçu pour être donné en environ 30 minutes, à l'exception d'un cours de trois heures. Des présentations ont été préparées pour chacun des cinq chapitres du Manuel de gestion du patrimoine.

Bien que les formations de courte durée constituent la base de la diffusion de l'approche de la gestion du patrimoine, l'importance des cours de longue durée ne peut être sous-estimée. Les cours de longue durée comprennent des modules individuels de 30 à 45 heures chacun.